【第一商用车网 原创】

2024年，我国轻客市场走出一个“5连增”+“7连降”的走势，全年销量同比小幅增长1%。

2025年首月，客车市场整体销量同比增长7%，轻客市场表现如何？哪家企业又能摘得新年首月销量榜冠军呢？又有什么新的看点呢？

请看第一商用车网的分析报道。

1月销售3.06万辆，环比下降23%，同比增长9%

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年1月份，我国客车市场（含底盘）销售3.76万辆，环比下降38%，同比增长7%，同比增幅较上月（2024年12月客车市场同比增长10%）有所缩窄。其中，轻型客车市场销售3.06万辆，环比下降23%，同比增长9%，增幅从上月实现转正（2024年12月轻客市场同比下降7%），收获“开门红”。

1月份，轻型客车3.06万辆的销量在整个客车市场的份额达到81.49%，较去年轻客在客车市场的占比有所提升（2024年全年，轻客在客车市场的占比为77.18%）。与去年同期相比，今年1月份轻客在客车市场高达81.49%的占比同样有所提升（2024年1月份轻客在客车市场的占比为80.01%）。

纵观近五年1月份轻型客车销量及增幅走势图可见，近五年1月份的轻客市场走出一个增-降-降-增-增的趋势，2025年1月份轻客市场3.06万辆的销量在近五年里看处于较高位水平（与2021年1月份并列第1），但实际上，最近五年1月份轻客市场销量都不是很高，仅有2021年1月份和今年1月份销量超过3万辆，其他几年1月份轻客市场销量就在2.5万辆上下，相差都不算大。今年1月份销量约比去年1月份（五年第2高）多销售2500辆。

2025年，轻客市场以3.06万辆的销量、9%的同比增速、五年最高1月份开局，这个“开门红”的含金量还是很高的，也为接下来轻客市场继续增长开了一个好头。

长安近万辆斩获新年首冠，江铃/大通争前二

2025年1月份，轻客市场整体同比增长9%，主流企业有增有降。

2025年1月份轻型客车市场销量表（单位：辆）

上表可见，与2024年同期相比，1月份销量前十企业7增3降，大多数增长的企业同比增幅达到（超过）两位数，长安汽车、上汽大通、江铃汽车、厦门金旅、厦门金龙和宇通客车1月份销量同比分别增长了50%、11%、25%、33%、155%和74%，增幅高于1月份轻客市场整体9%的同比增幅，上述6家企业都是实现增长的同时也跑赢轻客市场“大盘”，南京依维柯同比微增0.05%，几乎与去年1月份销量完全一致；与此同时，也有3家企业同比出现两位数下滑，下滑最严重的企业1月份销量同比下降了63%。

从市场份额来看，销量前十企业1月份合计份额达到97.57%，其中排名前五的企业合计份额就超过80%，达到84.14%。1月份，轻客市场有3家企业月度份额超过10%，其中排名首位长安份额超过30%，达到32.40%；排名2、3位的上汽大通和江铃汽车在1月轻客市场分别抢到18.77%和16.56%的份额，两家企业仅有几百辆的差距；排名月榜第4、5位的福田和南京依维柯1月份销量也均超2000辆，月度份额分别达到9.22%和7.18%；排名6、7位的厦门金旅和江淮1月份销量也超过1000辆，月度份额分别为3.82%和3.57%。其他企业销量均低于1000辆，市场份额均不足3%。

结语：

2025年1月份，轻客市场重获增长，月销量还是近五年最高（虽然是并列）。2025年轻客市场“开门红”的含金量是比较高的，接下来，轻客市场会如何发展呢？请关注本站的后续报道。