奇瑞探索06 C-DM这车看着挺不错的,外观挺拉风,内饰也还行,动力听起来也挺猛,价格好像还算实惠,要是正好想买这种车的话,可以去看看试试,反正我觉得挺值得考虑的。

这车的外观设计挺有意思的,那个大尺寸直瀑式进气格栅看着就很霸气,搭配上分体式全LED光源大灯组,整个前脸看起来科技感十足,晚上开出去肯定很拉风。不过我在想,这么大的格栅会不会容易进灰尘啊,清洗起来应该挺麻烦的吧。车身侧面的线条倒是挺流畅的,看着挺舒服,那个隐藏式门把手设计得也挺巧妙,不过冬天结冰了会不会不好开啊。18英寸的轮毂看着也挺精致的,不过我觉得要是换成19英寸的可能会更好看一些。车尾那个贯穿式尾灯组倒是挺有特点的,辨识度确实很高,晚上开在路上应该很容易被认出来。不过我在想,这么设计会不会影响后备箱的开口大小啊,要是装大件行李会不会不方便。整体来说,这车的外观设计还是挺吸引人的,至少在路上看到了肯定会多看两眼。

进到车里,第一眼就双屏组了,13.2英寸的中控屏加上10.25英寸的全液晶仪表盘,看着确实很有科技感。不过我在想,这么大的屏幕会不会容易反光啊,尤其是阳光强烈的时候,会不会影响驾驶。听说车机系统用的是高通骁龙8155芯片,响应速度应该挺快的,不过我觉得关键还是要看软件优化做得怎么样,毕竟硬件再好,软件跟不上也白搭。标准型好像在舒适配置上有所减配,全景天窗没了有点可惜,夏天开着天窗兜风还是挺爽的。主驾驶电动座椅也没了,不过我觉得手动调节其实也还好,反正调好了基本就不怎么动了。侧气帘没有确实有点影响安全性,不过也要看预算吧,毕竟便宜不少。内饰布局整体来说还是挺简洁实用的,那个怀挡式换挡机构看着挺方便的,不过我在想会不会容易误操作啊。总的来说,虽然有些配置砍了,但日常使用应该问题不大,关键还是要看个人需求吧。

这车的动力系统听起来还挺厉害的,1.5T插电式混动系统,搭配1挡DHT混动专用变速箱,系统综合功率能达到250kW,扭矩有430N·m,这数据看着是挺唬人的。不过我在想,实际开起来会不会有延迟啊,毕竟混动系统的响应有时候会有点慢。电池组用的是18.3kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航能到120km,这个续航在城市里日常通勤应该是够用了。不过我觉得,要是能再多个20-30km就更好了,这样周末短途自驾也能全程用电。综合续航能到1300km确实挺厉害的,长途出行完全不用担心,不过我在想,这么长的续航里程,油箱容量得有多大啊。快充功能倒是挺方便的,0.32小时就能从30%充到80%,午休时间充个电就够用了。不过我觉得,关键还是要看快充桩的分布情况,要是找不到快充桩,这功能也就没什么用了。总的来说,动力系统看起来还是挺不错的,至少在同级别车型里应该是比较有竞争力的。

说到价格,这车的定价还算挺实惠的,标准型指导价11.99万,而且还免购置税,这个价位在插电混动SUV里确实挺有竞争力的。不过我在想,实际落地价会不会高很多啊,毕竟还有保险、上牌等费用。听说全款落地大概要12.57万左右,其中保险费要4880元,上牌费500元,这么算下来其实也还好。不过我觉得,可能还是要看不同地方的政策,有些地方可能会有额外的补贴。要是选择贷款买车的话,首付30%大概要35970元,然后36期月供2506元,利息大概6288元,总价预估13.20万。这么算下来,月供压力其实也还好,不过我在想,会不会有什么隐藏费用啊。而且不同地方的优惠政策可能不一样,具体还是要去当地4S店问问。总的来说,这个价位确实挺有吸引力的,尤其是对于那些预算在12-13万左右,又想买插电混动SUV的人来说。

跟市场上其他同级别的车型比起来,这车确实有些亮点。外观设计就挺有特色的,尤其是那个大尺寸直瀑式进气格栅,看着就很有气势。不过我在想,会不会有人觉得太夸张了呢毕竟审美这东西,每个人喜好不一样。动力系统的优势倒是挺明显的,250kW的综合功率在同级别里算是比较高的了。不过我觉得,关键还是要看实际驾驶感受,数据好看不一定开起来就舒服。价格方面的优势也挺明显的,11.99万的指导价在插电混动SUV里确实挺有竞争力的。不过我在想,其他品牌会不会很快就跟进降价啊,毕竟这个市场竞争挺激烈的。总的来说,这车在同级别里还是挺有竞争力的,至少在外观、动力和价格这几个方面是有优势的。不过我觉得,具体选哪个还是要看个人需求,毕竟每个人的使用场景和偏好都不一样。

我觉得这车挺适合家庭用的,空间看着就挺大的,后备箱应该能装不少东西。不过我在想,要是经常要装童车或者大件行李,会不会有点吃力啊。对于那些追求性价比的消费者来说,这车也挺有吸引力的,毕竟配置还不错,价格又实惠。不过我觉得,关键还是要看长期使用成本,比如说保养费用会不会很高。对于环保意识比较强的人来说,这种插电混动车型确实是个不错的选择,既能享受电动车的低碳环保,又不用担心续航问题。不过我在想,纯电模式下的续航里程会不会有点短啊,要是能再多个二三十公里就更好了。对于那些经常要长途出行的人来说,这车的综合续航能力确实挺有吸引力的,1300km的续航里程基本上可以满足大部分需求了。不过我觉得,关键还是要看实际油耗情况,毕竟混动车型的油耗sometimes会有点不稳定。总的来说,这车还是挺适合多种人群的,不管是家庭用车,还是追求性价比,或者是注重环保的人,都可以考虑一下。

我觉得这车在城市里代步应该挺方便的,120km的纯电续航基本上够日常通勤用了。不过我在想,要是遇到堵车,纯电续航会不会大打折扣啊。周末自驾游的话,这车应该也挺合适的,动力足够,空间也够大。不过我觉得,要是能有个全景天窗就更好了,开着天窗兜风还是挺爽的。在电动模式下行驶应该挺安静的,特别是在小区里或者晚上开,应该不会吵到邻居。不过我在想,会不会太安静了反而不太安全啊,毕竟有时候行人可能听不到车子的声音。长途出行的话,这车的续航能力确实挺有优势的,1300km的续航里程基本上可以满足大部分需求了。不过我觉得,关键还是要看实际油耗情况,毕竟混动车型的油耗有时候会有点不稳定。在一些山路或者郊区的话,这车的动力应该是够用的,250kW的功率爬坡应该没问题。不过我在想,底盘调教会不会偏舒适啊,要是太软可能会影响操控性。总的来说,这车在各种使用场景下应该都能应付得不错,不管是城市代步还是长途旅行,都挺合适的。