随着中大型SUV车型的关注度愈发提升,越来越多的消费者都将购车目光投至到中大型SUV车型中,那么如果你的预算在20-30万,那么如何去选择一款适合自己的SUV呢?下面我们就给大家来推荐一款关注度很高的中大型SUV,那便是小鹏G9了。
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作为一款纯电的中大型SUV,小鹏G9目前在售的共有5款车型,官方指导价格为26.39-35.99万,那么对于这款车的实力表现如何呢?接下来我们就以小鹏G9 2024款570Pro 这款车为例,一起来看一看这款小鹏G9吧。
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外观方面
小鹏G9的外观设计延续了小鹏家族设计理念,辨识度还是不错的。左右两侧采用了分体式的前大灯组,支持采用远近光双眼灯组加上下分布式灯带的设计,同时贯穿式的灯带很好的拉宽前脸宽度。而激光雷达则巧妙地隐藏在大灯下方,整体的设计还是很有设计感的。
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车身侧面,这款车的整车线条流畅,其车身长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距达到了2998mm。同时车身侧面的贯穿式腰线贯,让整个车身更加修长。隐藏式的门把手设计,以及无框的车门,加上大尺寸轮毂,让整个车身侧面的时尚感进一步提升。
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尾部方面,尾灯采用了贯穿式设计,并于前脸相呼应,同时车尾部分设计立体且饱满,而在车尾的下方还设计了一条银色镀铬,提升了车尾的精致感。
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内饰方面
进入车内,可以看到小鹏G9的整个座舱内的质感不错,其采用了环抱式设计让我们坐在车内的包裹感更强。同时座舱内95%面积使用软包覆盖,触感细腻。分段式的空调出风口以及双幅式真皮包裹的多功能方向盘,握感舒适。同时车内采用了三块大屏幕的设计,让车内的科技感提升。
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其中10.25英寸的液晶仪可以显示车辆相关的驾驶信息,同时中控屏与副驾驶屏幕均采用了14.96英寸的双联屏设计,内置了Xmart OS操作系统,并且搭载了高通骁龙SA8155P芯片,从而让车机的流畅性提升。系统中还加入了3D人机交互功能,并接入AI天玑系统,坐在车内,我们只需说一句“你好小P”,并下达指令后,这款车均能迅速响应并且完成操作,值得一体的是,当我们说出“小P,我有点热”后,这款车也能识别,并打开车内空调,可以说小鹏G9这款车的语音交互功能表现还是较为不错的。
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空间方面
当我们环顾车内,可以看到这款车的空间表现还是较为的宽敞,得益于近3米的轴距,让我们乘坐起来更为舒适宽敞,小编的身高为180cm,坐在主驾驶位置并调整合适位置后,头部空间不到2拳,保持位置不变进入后排,腿部空间还有2拳3指的空间,同时车内采用了1.25㎡的全景天幕,让车内的光线充足,让车内的空间显得更为宽敞通透。
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而车内的储物空间上,这款车的后备箱容积为660L,其装载能力还是较为不错的,如果需要我们装载一些较大的物件,放倒后排座椅,其储物空间能够扩展到1576L,但值得一提的是,这款车放平后,无法形成平整的台面,对于想要去露营或者午休的朋友们而言,想要在车内休息,还是需要购买一个适配的垫子才行。
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座椅方面
小鹏G9这款车的座椅表现还是较为不错的,整车的座椅采用了Nappa真皮材质,整体触感舒适,同时车内座椅的填充也很厚实柔软,进一步提升了乘坐舒适感。功能方面,这款车座椅均支持电动调节,同时前排座椅标配了座椅加热,通风,记忆功能。而像座椅按摩则需要进行选装,同时后排座椅加热功能需选装,与此同时,这款车的副驾驶位置还可以选装女王座椅,让副驾驶位的乘坐舒适感进一步提升。
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配置方面
作为一款中大型SUV,这款车的整体配置表现丰富且全面,安全方面全系标配了五项主动安全预警系统,同时像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测功等功能,对于日常驾驶过程中有着不错的安全保障。
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而辅助操控方面,这款车定位是一台中大型SUV,在驾驶过程中还是较为不错的,其搭载了L2级的辅助驾驶,像前后驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像,同时支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航以及自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段的导航辅助驾驶,让这款车的智能驾驶感进一步提升,同时自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车也进行了配置,为我们在驾驶这台车时,提供了更为安全轻松的驾驶感。
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动力方面
小鹏G9这款车搭载了一台后置的永磁同步单电机,其电动机总马力为313Ps,最大扭矩430N·m,电机功率达到230kW,最高车随可到200km/h,百公里加速时间为6.4秒。同时这款车还推出了四种驾驶模式,弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩,给你带来不错的加速体验。此外,小鹏G9的CLTC综合工况续航里程分别为570km,能够满足日常用车需求。
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值得一提的是,小鹏G9搭载800V高压SiC平台,并且这款车还提供了3C的电池充电倍率,其电池组采用了智鹏制造的磷酸铁锂电池,电池组质保时间为8年或16万公里,电池容量为78.2kWh,其最大快充功率为315kw,充电5分钟续航里程增加130公里,充电20分钟续航增加500km,就算是在公共充电桩上使用,充电效率也明显优于400V平台的车型。
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在实际体验后,这款车的动力表现还是较为不错的,整体动力输出强劲,起步加速很线性,同时底盘调教也很扎实,整体偏向舒适,在弯道路段中,车身的支撑性不错,没有明显的侧倾。可以说这款车的驾驶质感的呈现还是不错的。
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最后,总的来说小鹏G9这款车的实力表现还是较为不错的,其外观设计、内饰做工用料、空间表现、动力续航等表现都较为综合,小编认为这款车还是非常值得一看的。那么对于这款车,你认为其能否在实力众多的同级车中“迅速出圈”呢?欢迎评论区留言发表一下你的看法吧。