随着当下汽车市场的竞争愈发的激烈，在关注度较高的中型车市场中也同样愈演愈烈。像大家所熟知的一些老牌的中型车如大众迈腾、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙等车型，不仅车型实力表现不错，并且很多车型通过以价换量的方式，意图拿下更多的市场份额。今天我们要给大家介绍的这款车，则是一汽丰田旗下的主力车型之一的亚洲龙了，那么对于这款车产品实力表现如何呢？下面我们就以官方指导价19.88万元的一汽丰田亚洲龙 2024款 2.0L CVT 臻选版为例，看看这款车实力表现。

外观方面

一汽丰田亚洲龙的外观设计还是非常具有辨识度，在前脸部分设计了一个犹如张开大嘴的“凸”字型结构的进气格栅，同时格栅内部设计了银白色的饰条进行装饰，而左右两侧造型犀利狭长的大灯组有着很强的“压迫感”，整个前脸部分看起来视觉效果不错。

车身侧面线条流畅，并在车身位置设计了多条力量感十足的贯穿式腰线，让整个车身侧面的层次感提升。并且在车窗周围设计细长的银色镀铬条进行装饰，从而进一步提升了车身侧面的精致感。

车尾部分，整体的造型设计也很简洁，车尾部分设计了一个鸭尾，同时也采用了当下较为流行的贯穿式熏黑尾灯组，搭配车尾底部的线条，让整个车尾有着不错的层次感。同时车尾灯组中间设计了亚洲龙的英文字母标识，让这款车的尾部辨识度提升。

内饰部分

这款车的内饰设计质感呈现不错，在中控台位置，整个中控台的层次感设计不错，并且采用了大面积的软质材料以及木板进行装饰，同时车内采用了三幅式的多功能方向盘设计，方向盘采用了真皮材质，支持上下以及前后调节，整体的握感不错。而这款车还配置了一块7英寸的全液晶彩色仪表以及10.25英寸的中控大屏，功能上表现则较为一般，但是好在这款车支持CarPlay、CarLife、HiCar的手机互联映射，使用起来还是不错的。

车内空间

空间方面，一汽丰田亚洲龙这款车的车身尺寸为长4990mm、宽1850mm、高1450mm，轴距达到2870mm，定位是一台中型车。整车的内部空间表现还是非常的宽敞，也较为符合其车型定位。小编同事身高175cm，坐进后排座椅后腿部空间有2拳多的空间，可以轻松的翘起二郎腿，让乘坐更为宽敞舒适。

座椅表现

环顾车内，我们能够看到这款车采用了2+3的5座布局设计，座椅材质则是使用了真皮+仿皮的材质，同时在功能方面，这款车的主副驾驶位支持电动调节，其中主驾驶位支持前后+靠背+高低的调节，而副驾驶仅支持前后以及靠背的调节。同时前排座椅还配置了较为实用的座椅加热功能，而老板键也进行了配置，可见这款车即使是商务用车也很合适。

相关配置

车辆安全方面，这款车除了常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外，这款车还配置了车道偏离预警以及前方碰撞预警系统，并且支持了主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持功能，对于日常行车中的安全有着不错的保障。并且在主副驾驶位配置了前排安全气囊以及前排膝部气囊，而前排和后排同时也配置了侧安全气囊，以及侧安全气帘，能够在行车过程中起到很好的物理防护作用。

智能化以及辅助功能方面，配置了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，支持L2级的辅助驾驶，支持全速自适应巡航。但是这款车的辅助功能表现较为一般，依旧没有配置基础的驻车雷达以及驾驶辅助影像功能，即使作为配置并不算高的车型，这一点表现多少还是过于“简陋”了。

动力表现

在动力方面，一汽丰田亚洲龙这款车搭载了一台2.0升自然吸气发动机，其最大功率为127千瓦，最大马力达到173匹，最大扭矩为206牛·米。该发动机采用混合喷射技术，结合CVT无级变速器（模拟10挡），可以说整车在驾驶过程中的平顺性表现非常不错。并且整车的油耗也不高，其WLTC综合油耗仅为6升/100公里，加注92号汽油。

而在底盘悬挂系统方面，则是配置了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂。整体的底盘调教也以舒适感为主，当我们低速经过颠簸路段，整车的过滤表现不错，能够有效的过滤掉车内震感，从而提升了这款车的驾乘舒适性。

写在后面：

对于一汽丰田亚洲龙这款车而言，其产品实力表现还是较为不错的，虽然整体的配置表现较为一般，但是其时尚大气的外观、不错的内饰做工、驾乘舒适的质感都让这款车在同级别车型中有着不错的竞争力，并且搭配上目前的限时优惠政策，也让这款车收到了更多的关注。如果你最近正想要购入一台中型车，那么一汽丰田亚洲龙这款车还是非常值得一看的。对此，你有什么想说的吗？评论区里面一起来聊一聊吧。