马自达加入价格战!新车13.98万起售,标配无框车门+怀挡,香吗

轮语车时刻 2024-10-30 09:48:41

在我的印象里,马自达的转子发动机全球享誉盛名,研发的创驰蓝天发动机更是拥有着高燃烧率和节油性;在别的车企热衷于涡轮增压技术的时候,依旧特立独行坚持自然吸气发动机,而且马自达素有“东瀛宝马”之称,其扎实的底盘结构和操控乐趣也是品牌的一大亮点。可随着新能源时代的到来,作为世界名企的马自达也带来了适应国内新能源市场的车型——马自达EZ-6。新车于10月26日晚正式上市,共推出了7款车型,包括3款纯电版和4款增程版,指导价区间为13.98-17.98万;作为一款新能源中型车来说,定价还是比较亲民的。今天我们就以2024款 纯电 480 智悦版车型作为参考,看一看马自达的运动操控精神是否得到延续?

新车外观传承了2023东京车展上发布的概念车MAZDA ICONIC SP的造型设计,洋溢着未来科技感氛围。前脸位置并不像其它新能源车型那样简化了封闭式进气格栅的造型,而是植入了密集的饰点,由上向下还有淡入淡出的设计;半包围的装饰条两侧焕发着星辉的烘托,打开车门会带来迎宾灯效的仪式感。分体式LED大灯组配合下方独立的远光灯别具一格,还带有自适应远近光功能。

车身有种俯冲向前的跑车姿态,后方呈现出动感的溜背式造型;在前车门的中部和侧裙上方均采用黑色装饰板进行点缀,表面还伴有着向内的凹进式沟槽;配备了隐藏式门把手、无框式车门和19英寸五幅式轮毂。新车尺寸分别为4921x1890x1485mm,轴距为2895mm。

尾部的个性化还是相当浓郁的,配备了时下流行的贯穿式尾灯组,两侧还拥有星环四圆的灯源结构;顶部映射出了翘起的鸭尾尾翼,采用掀背式的打开方式,使装载能力更强;配合下方包围结构加持的黑色扩展套件,提升了新车的运动属性。

进入内饰也是焕然一新的感觉,每一个细节都迎合了时下消费者的审美观念,简约大方且中轴对称,既表达了时尚感又烘托出了科技氛围。内部的大部分区域均采用了软质材质包裹,而且品质高档,触感柔和细腻,配合细节位置的银色装饰件,看起来更加优雅大方。采用双幅式平底方向盘和全新的怀挡式换挡机构,中控台配备了10.1英寸仪表盘和14.6英寸中控车机屏幕,拥有9.2mm的超窄边框,低反射防眩光,而且画面显示清晰,视觉效果出色;内部还集成了高通骁龙8155芯片,拥有毫秒级触控响应,操作起来丝滑流畅,与目前国内的其它新能源车型相比毫不逊色。

车机支持卫星导航系统、手机互联、面部识别和智能语音控制等,拥有全区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能,识别准确率高,驾驶中可通过语音指令操作导航、多媒体和温度等,提升了使用的便捷性。新车还内置了丰富的娱乐功能,配备了应用商店,可随意下载第三方App,丰富了日常用车的娱乐性。

新车拥有6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等传感器,搭载了E-ZERO无界智能领航系统,可实现智能限速CSL、智能车道居中LCC、交通拥堵智能跟车TJA、智慧偏移避让LDC、驾驶员触发变道UDLC和智能泊车等智能操作,提供了驾驶中的安全性,一定程度上减轻了驾驶负担。配置上也相当丰富,拥有全景天幕、手机蓝牙钥匙/NFC/RFID钥匙、行车记录仪、50W手机无线充电和540°全景影像等,日常家用还是相当足够的。

座椅采用仿皮面料包裹,内部填充物饱满富有弹性,触感柔和亲肤,坐上去拥有着不错的包裹性和支撑性。前排座椅采用了一体式运动风格,可间接提升驾驶乐趣,还支持电动调节;后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后可将后备厢空间从578L拓展至1273L,装载一些大件物体或者户外露营时都是可满足需求的,还配备了3.3kW对外放电功能,可提供户外的照明、厨具和烤箱等应用。身高173cm坐在后排头部空间为一拳半,腿部空间接近三拳,地台也采用了纯平式设计,全家人出行也不会有拥挤感。

动力上采用后驱单电机驱动形式,最大功率和扭矩分别为190kW和320N·m,匹配容量为56.1kWh电池组,安全方面值得放心,运用大品牌的宁德时代磷酸铁锂骐骥电池,还拥有3C快充功能,时间仅需0.25h;续航里程达480km,基本满足了日常通勤和城市周边出行的需求,电能当量燃料消耗量1.53L,保障了后期用车的经济性和便利性。新车在加速过程中表现的还是较为线性的,整体输出循序渐进十分惬意;深踩电门踏板时能感受到明显的推背感。值得说的是新车的底盘结构,驾驶起来可感受到被车身包裹重心靠下的扎实感,50:50的前后轴平衡配重,无论是过弯还是超车都表现的“人马合一”富有驾控乐趣;配备的前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂系统,在经过细碎路面时也能够很好的过滤震感,保障了车内的驾乘舒适度。

总的来说,马自达EZ-6是一款集成了长安和马自达各项优势的产品,在驾驶感受、底盘调校、智能座舱、智能驾驶、舒适空间、丰富配置和电池安全等方面均有着出色的表现,对比市场同级的一些主流车型毫不逊色,竞争力还是相当强的,而且定位和定价也较为合理。如果你想要一款兼顾日常家用的同时,又能带给你畅快驾控的车型,马自达EZ-6值得一试。

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