大众也太卷了!2.0T+7DCT,配6/7座,降至20.89万起

轮语车时刻 2024-10-12 09:36:35

随着时下对家用车的定义越来越多元化,汽车已不仅仅是交通工具那么简单,更是一个追求舒适与家庭温馨的载体;对于家用车来说,人们在购车需求上更加注重空间、灵活、动力,虽然MPV车型能够做到一些,但却遗失了本该有的操控,直到近日我们体验了一汽大众揽境,我才发现家用车型有了新的选择。新车提供2.0T和2.5T V6两种动力,拥有6座/7座可选,指导价区间26.19-39.99万元,目前拥有5.3万元终端优惠,优惠完仅20.89万元起;这样一款中大型SUV,仅需20万左右起,性价比还是相当高的。接下来我们就以2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座车型作为讲解,指导价29.99万,优惠完24.69万,看一看新车表现如何?

新车外观的第一眼还是相当时尚前卫的,与大众系列的保守风格大相径庭,配合大身躯,营造出了强大的气场;前脸进气格栅采用分层式设计,并以镀铬饰条进行勾勒,两侧与分体式LED大灯组融合,支持转向辅助灯和前大灯雨雾模式;下方包围结构和两侧的深邃导流槽均植入了银色饰条的映衬,看起来更加富有张力。

车身看起来十分厚重,加入了大量的银色装饰件进行勾勒;轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹,配备了车顶行李架、后排隐私玻璃和21英寸双色五幅式轮毂。尾部更多推出了层次感,顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型,贯穿式尾灯组带有凸出的棱角元素,下方包围结构采用银色扩展进行包裹,上方设计了贯穿式的示宽灯带,并融入了双边排气布局,提升了新车的运动质感。新车尺寸分别为5152x2002x1795mm,轴距为2980mm。

内饰方面有种悬浮式中控台的风格,与大众其他车型相比还是具有特色的;而且赋予了繁复的线条勾勒,使驾驶员能够较快的进入驾驶氛围。车内的大部分区域均采用了软质面料进行覆盖,还采用了缝纫式造型的植入,配合细节位置钢琴烤漆面板和金属拉丝工艺饰条的点缀,提升了内部的尊贵质感。采用三幅式方向盘和拨片式电子挡杆,中控台配备了10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控车机,画面显示清晰富有饱和度,UI界面采用扁平化,布局简单明了,还提供多种主题配色可选。操作起来更加大众,与时下流行的智能手机逻辑相仿,入手还是相当快的;而且车机的运行相对稳定流畅,没有明显的卡顿感。

车机内的娱乐项目也比较丰富,拥有酷我音乐、喜马拉雅等音频资源,可进行在线音乐畅听,还可通过应用商店进行第三方App下载,满足了更多的娱乐选项。还支持CarPlay/CarLife互联映射、4G网络和“你好大众”语音助手,拥有主驾区域唤醒识别,针对于空调温度和地图导航等都可进行语音操控,整体识别率也是相当高的,具备一定的控车能力。

新车配备了多个感知硬件,搭载IQ.Drive辅助驾驶操作系统,可实现全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、疲劳驾驶提醒和变道辅助等智能操作,为日常提供更轻松的驾驶体验,同时提升了行车安全属性。配置上还拥有全景天窗、方向盘加热/换挡、感应式后尾门、15W手机无线充电、30色氛围灯、后视镜加热/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及360°全景影像等。

作为家用车的选择,空间性和舒适性是备受关注的话题;采用2+2+2六座布局,座椅采用仿皮材质包裹,内部填充物十分充实,触感柔和富有弹性,乘坐起来对身体很贴合,具有着良好的包裹性和支撑性。前排座椅支持电动调节/主驾记忆;二排座椅支持电动调节,两侧配备了可调扶手;三排座椅支持50:50比例放倒,放倒后可将后备厢空间从357L拓展至942L,日常的一些大件物品均可以轻松容纳。身高175cm坐在二排头部空间为一拳半,腿部空间接近三拳;坐在三排头部空间为一拳,腿部空间可达两拳,整体坐姿可与正常座椅媲美,并没有“小板凳”的临时感,满员乘坐下也不会感到拥挤。

动力上搭载了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率和扭矩分别为162kW和350N·m,零百加速9.2s,WLTC综合油耗8.65L,6万公里保养总成本预估6354元。引擎采用了混合喷射技术,铝合金缸盖和铸铁缸体,高压燃油系统压力提高至200bar,技术还是值得肯定的,从而使动力输出表现强劲有力,轻点下油门就可以回馈给明显的推背感;变速箱的传动效率高且线性平顺,没有明显的顿挫感;底盘调教扎实稳重,采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂,针对于颠簸路面可有效过滤震感,过弯时给予了一定的侧向支撑力,使车身相当稳定。新车还配备了适时四驱系统,拥有多片离合器式中央差速器,结合200mm的离地间隙,具备运动/越野/雪地/个性化/经济等多种驾驶模式选择,家用的同时还兼顾着一些性能属性。

总的来说,大众揽境在空间、舒适、驾控、性能等方面均有着出色的表现,相较于一些MPV车型的单调性更为多元化;而且同价位区间的MPV车型大多采用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适感方面似乎就略逊一筹,动力和操控更是参差不齐。而且时下的优惠幅度十分诱人,性价比相当不错,如果近期购车对空间、舒适、操控有硬性需求的朋友,可以去试驾一下,或许会给你带来惊喜。

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