30万级豪华猎跑纯电SUV又上强势新品双枪补能挺够意思

汽车鉴闻 2023-07-05 19:56:24

持有30万+购车预算的车友们要摁紧钱包啦!又一款强势产品、30万级豪华猎跑纯电SUV气势汹汹杀入车市,并且创新性的采用了双枪补能,充电15分钟够行驶350km,充电4分钟够行驶100km,对纯电车来说,这么干、这么能干够香不?

2023年7月3日,腾势汽车正式推出腾势N7,据说这是全球首款智能豪华猎跑SUV,加持了比亚迪现在所有的拿手绝活儿,包括CTB技术、e平台3.0、八合一电动力总成、双枪超充技术、云辇-A智能空气车身控制系统等,配置那是相当丰富,要说“让顶配变标配”都不算过分。

腾势N7售价区间30.18-37.98万元,设定了2个后驱版本和4个双电机四驱版本可选,随着新车上市还附送了很多权益,比如至高2万元置换补贴、777元意向金抵5千等,如果真有置换,长续航性能Air版就算落在30万左右了,91.3kWh刀片电池、双电机四驱、前双叉臂+后多连杆悬挂、四轮通风盘、轮胎规格245/50 R20、8气囊、12探头前后角驻车雷达、360°全景影像、L2级辅助驾驶、自动泊车、50W无线充电、Nappa真皮座椅、前排加热/通风/记忆/按摩座椅、后排加热座椅、5G网络、10.25英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+10.25英寸副驾屏、16扬声器音响、传感器包括5个车外摄像头/2个车内摄像头/12个超声波雷达/5个毫米波雷达,算了就捋这些吧,您说说这个价位还有谁?或者说爱谁谁……

腾势推出N7目的是“为用户创造新豪华全优出行体验”,造型方面传承腾势家族π-Motion势能美学设计理念突破设计边界;座舱氛围通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的全面提升突破豪华边界;以e平台3.0腾势升级版等技术突破电动车边界;以智能座舱、智能底盘、智能驾驶等多维度突破智能边界,腾势N7可是说一款为消费者带来更高价值表现的汽车产品。

有上市即获得亮眼市场表现的腾势D9在前,腾势N7发布后同样赢得众多瞩目,盲订7天订单破万,1个月之后订单数量再次突破2万,所以推出丰厚的上新权益,一方面是回馈消费者的青睐和选择,另外就是还想再次有所突破,相信腾势N7也会紧跟腾势D9,赢得更多销量和亮眼市场表现。

腾势品牌来自比亚迪和梅赛德斯-奔驰联姻,定位新能源豪华汽车品牌,目前可以说在新能源技术、汽车智能化和豪华品牌、豪华产品打造,还有培养用户生态服务体系等方面拥有雄厚的基础,相信自2022年焕新之后,腾势品牌也会快速成长,并稳步立足于国内汽车市场,未来甚至会屹立于全球汽车市场。

“π-Motion势能美学”打造出来的腾势家族特征算是成功了,腾势D9销量不错就能说明这一点,腾势N7可以称之为猎装轿跑SUV,它的设计和定位可能在纯电车型中也是少有的存在。

您或者可以用比例匀称形容腾势N7,您还可以用动感、优雅形容腾势N7车身造型散发出来的气息,总而言之,腾势N7造型设计相当吸引眼球。

内饰方面,您说腾势N7堆料也好,或者炫技也罢,全新升级纯电平台+CTB电池车身一体化技术,座舱空间有了保证;什么NAPPA皮、5D云感人体工学座椅、麂皮车顶、真木饰板、水晶档把、负离子香氛、帝瓦雷音响等等,都到这个价位了,必须得达到够豪华、够舒适、够智能才行。

腾势N7车身平台源自e平台3.0升级而来,这是由于腾势品牌市场定位决定的,八合一电动力总成最大功率230kW,加上160kW的前电驱系统,腾势N7双电机四驱版综合功率390kW,官方零百加速数据为3.9秒;

双枪超充已经出现在腾势D9上了,因此导入腾势N7也不奇怪,充电功率230kW,4分钟补能100km,15分钟补能350km,起码现阶段的表现算是相当优秀了。

车辆智能化方面,腾势N7称之为“智能座舱、智能底盘、智能驾驶”,智慧6连屏以6nm制程芯片、5G智能网联驱动,好不好玩儿抽时间去试试。

云辇-A智能空气车身控制系统也是当前比亚迪的拿手绝活儿,当然要应用到腾势N7上,一句话:有它,车辆驾控稳健和驾乘舒适就有了保证。

智能辅助驾驶方面,船夫哥一面给消费者泼冷水,让驾驶员更清醒,一面在产品打造方面努力做到更好,载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助使用了多达33个传感器,加持智能驾驶域控平台,拥有城市/高速导航辅助驾驶、自动泊车等功能,降低驾驶疲劳,提升每一次行程质量,据说腾势N7入门版车型标配200多项豪华配置,再次拉高30万级别纯电车门槛,入门即高配都不行了,必须得顶配变标配才行。

相关消息显示,2023年6月腾势D9卖了11058辆,并且自从上市之后其销量就稳居MPV销量榜前列,这说明了焕新后的腾势品牌实力不容小觑。相信腾势N7上市后,作为一款智能豪华猎跑SUV,恰好击中目标用户群求新、求变、求奇的心态,并且又有比亚迪良好的新能源技术口碑奠基,再经过腾势品牌豪华升级,对于目标消费群体而言,吸引不止多了一点点,订单量已经证明了这一点,消费者的预算和款项都准备好了,就看腾势N7的产能是否跟得上了。

随着腾势N7的加入,国内车市必将再起波澜,无论燃油车型,还是新能源车型,腾势N7可能带来了在产品研发设计、生产制造方面新的启发,期待国内车市竞争越来越精彩!继续卷了再卷,争取卷出一个又一个新高度。

注:文内配图源于网络,侵删!

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