方程豹豹5在今年的7月份正式官宣降价5万，起售价23.98万元，它的竞争力相当不错，目前推出了四款车型，价格23.98万-30.28万，这样的一台车，整体的表现相当不错。我们进行产品力解析，来看一下它究竟哪款配置值得购买。

首先，豹5是一款全新DMO越野平台研发出来的全新中型SUV。采用了全新的设计语言，两侧方形的LED灯组与中网的进气格栅做成一体式，并且长方形中网下方配备了拖挂口以及下方的散热口，大量的银色镀铬板以及护板，整车非常具备硬派越野的模样，采用了大量的车身线条设计，整台车看起来非常具有硬派硬朗风格。

而车身尺寸方面，长宽高为4890x1970x1920mm，轴距为2800mm，这样的轴距作为一台大5座车型只能算是中规中矩，并不算特别出色。但好在它的车身高度以及车身宽度够宽，上方还配备了行李架，在车身颜色方面也选择够多，并且高配车型还供选装电动踏板，整体的一个该有的配置都到位了。

内饰设计布局，采用了三幅式的多功能方向盘。而且采用了12.3英寸速度液晶仪表盘+15.6英寸中控屏，高配车型还提供12.3英寸副驾娱乐屏，全车均有配备50W的无线快充，在功能性方面，采用提供的大量的皮质以及硬塑料包裹，并且提供的大量的机械按键，在追求科技时尚的同时，也提高了驾驶过程中的忙便捷、盲操作的便捷性。

在功能性方面，全车标配前后倒车雷达、360全景影像透明底盘，以及一整套L2级别的自动驾驶辅助系统，可支持全速自适应巡航，自动变道辅助，包括自动泊车。高配车型提供了可变软硬，高低悬架可调以及前后桥差速锁，中央差速锁锁止，支持坦克掉头蠕行模式，多种驾驶模式可调。

从配置方面，个人更推荐23.98万的探索版，也就是入门配置。全车标配全景天窗、行李架以及迎宾灯，座椅迎宾，真皮方向盘材质，方向盘加热，主副驾驶的电动调节，前排的加热通风记忆，包括第二排的座椅加热，整体的舒适性配置方面都是相当齐全的。

在动力方面，搭载1.5T 194匹马力的发动机+前后双电机组成的插电混合式动力，前电机最大功率可达200kW，后电机最大功率可达285kW，零百加速度最快可达4.8秒。同时配备了31.8度的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程可达125公里，无论是城区代步还是高速越野，这台车都具备了更加全面的综合实力。

动态试驾方面，车辆还是以市区代步为主，采用的插电混合动力，整台车的一个提速平顺线性，而且在过一些沟沟坎坎的时候，由于它采用的是非承载式车身，整车的滤震效果表现的相当不错，不过对于一些高的起伏路段，相对来说差了一些。上了高速之后，由于整车车身确实比较大，所迎面而来的风噪，路噪包括底盘隔音效果差了一点，整台车的升级点还是挺多的。

不过值得一提的是，豹5由于它是非承载式车身+大梁，并且底盘悬架方面采用了前后双叉臂独悬，整台车驾驶起来更加有韧性，在过弯的时候柔韧有余，这点是要表扬的。