在今年5月份的时候，全新凯迪拉克CT6正式上市（第二代），推出了4款在售车型，市场指导价格为35.97万元-46.97万元。从懂车帝给出的信息来看，目前经销商普遍给出4.5万元的现金优惠。

凯迪拉克CT6定位中大型轿车，车身尺寸为5223x1890x1480mm，轴距为3019mm，对标宝马5系、奔驰E级等车型。全新凯迪拉克CT6依旧保持了钻石切割的设计理念，相比老款车型更显运动，前包围的造型激进立体，矩阵式大灯组也进行了重新设计，盾型中网为网格结构，表面进行了亮黑涂装。

超过5.2米的车身修长有力，而且通过溜背式车顶营造出动感姿态，我觉得是全新凯迪拉克CT6最好看的角度，根据配置不同提供18英寸和19英寸轮毂，泪眼式灯组的侧面也很有辨识度。

内饰方面，全新凯迪拉克CT6提供33英寸弧面屏，集成了中控屏和仪表盘，并采用了驾驶位倾角设计，有很好的视觉体验。整个中控台采用了简洁的设计风格，一改老款车型的冗余复杂。怀挡结构节约了中央区域的空间，只保留了控制旋钮、面板和杯架，看上去比较清爽。

配置方面，全新凯迪拉克CT6标配了VCS智能座舱，以8155芯片作为算力支持，支持双区语音控制（可发布连续指令），同时标配了L2级驾驶辅助系统（可选装Super Cruise高阶驾驶辅助）、手机互联、主动降噪、两区/三区空调、AKG19扬声器音响、前排座椅加热/通风等配置，可以满足日常用车需求。

动力方面，全新凯迪拉克CT6标配2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动部分为10AT变速箱，零百加速时间为7.47秒，综合油耗为7.66L/百公里。这套动力系统还是延续了老款车型的LSY发动机，根据厂家信息，优化了变速箱换挡延迟的问题。

底盘方面，全新凯迪拉克CT6采用了前双横臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂，全系为后轮驱动，其中尊贵型和铂金版提供电磁感应悬挂，可通过软硬调节来改变车辆的操控性和舒适性。

就综合产品力而言，全新凯迪拉克CT6在中大型豪华轿车里，还是有很好的竞争力，而且它的车厢静谧性口碑较高。但销量一直乏善可陈，一方面是品牌影响力不如奔驰、奔驰、奥迪等竞争对手；另一方面，目前宝马5系等车型也有很高的现金优惠，实际价格差距并不算大，品牌+价格的原因，直接导致了全新凯迪拉克CT6销量不佳，但我认为依旧值得推荐。