在国内造车新势力车企中，小鹏汽车有着颇高的知名度。因为它不仅是最早一批的造车新势力，同时也是最早实现上市的造车新势力车企之一。

虽然相比同时期的蔚来汽车，小鹏汽车在品牌影响力上略有差距，不过小鹏汽车却是国内造车新势力中，第一家向特斯拉发起挑战的车企。在特斯拉Model 3风头正盛之时，小鹏汽车推出了P7。凭借着时尚运动的外观、丰富的科技配置和出色的动力表现，在当时小鹏P7也是唯一一款国产纯电动轿车中，能够匹敌特斯拉Model 3的车型。

正是小鹏P7的上市，让小鹏汽车的品牌形象有了不小的提升。

在2021年，小鹏汽车更是成为国内造车新势力车企的销量冠军。

到了2022年，小鹏汽车又推出了旗舰SUV小鹏G9。本来是想通过这辆车进一步提升品牌影响力，但没想到的是受种种因素的影响，小鹏G9没有能够像小鹏P7那样一炮打响，虽然后来售价一降再降，但对于销量的提升积极的作用。

面对小鹏G9的失败，小鹏汽车并没有气馁，又先后推出了纯电SUV小鹏G6和纯电MPV小鹏X9。

客观的说，无论是小鹏G6还是小鹏X9，在同级别的纯电动车型中，价格具备优势产品力同样也不错。特别是在智能驾驶方面，上述两台车型都有着非常出色的表现。

不过从目前小鹏G6和小鹏X9的市场表现来看，相比上市之初销量都有了不小幅度的下降。

最新公布的销量数据显示，8月小鹏汽车销量最好的车型小鹏G6，也只是卖出了5028辆车。其次是小鹏G9，8月销量为2400辆。

这个销量成绩，不要说跟理想、问界和零跑这些主打增程混动的车企存在很大的差距，即便是相比蔚来和极氪这两家同样走纯电动路线的高端汽车品牌相比，差距也不小。

基本上，跟哪吒汽车处于同一水准了。

换言之，就是小鹏汽车目前的现状不容乐观。

就在8月底，小鹏汽车又推出了一款全新的车型MONA M03。作为一台起售价11.98万元的紧凑级纯电轿车，MONA M03充分发挥了小鹏汽车的优势，智驾功能是最大的卖点。

根据小鹏汽车官方发布的消息，MONA M03上市48小时大定超3万台，看样子要成为小鹏汽车的爆款车型了。

就在前几天，网上还流传出了小鹏汽车向供应商发出的通知。大概意思是MONA M03销量太火爆了，希望供应商积极配合快速响应，进一步提升产能和交付效率。

小鹏汽车还表示，接下来每个季度发布的新车或者改款车型都会是爆款，希望供应商鼎力支持。

至于小鹏汽车给供应商的通知，是无意间传播到网上的还是刻意为之，目前还不好说。但小鹏汽车以上所言，确实是有底气的。根据知名汽车博主近日透露，仅仅是上周小鹏汽车就新增加了1.6万个订单

为了跟“网约车”撇开关系，MONA M03产品经理也明确表示网约车公司基本一台也没有。

除了订单火爆，关于MONA M03也有一个不算好的消息。

9月16日有网友在社交平台发文，说MONA M03在自动泊车时撞到别人车上了。从图片中来看，事故现场道路还是很宽敞的。但不知为何。该条消息已经被删除。虽然小鹏汽车相关负责人已经表示，事故的发生不排除因光线和其他因素导致的弱势场景，但可以肯定的是这件事情对于主打智驾的MONA M03来说多多少少会有一些负面影响。

但总体来看，MONA M03的上市在短时间内，肯定是可以拉升小鹏汽车整体销量的。

至于能持续多久，这个还真不好说。

财报数据显示，今年上半年小鹏汽车亏损26.5亿元。在车快评看来，就小鹏汽车目前的现状即便是MONA M03销量真的不错，恐怕也难扭转持续亏损的局面。

近日也有消息传出小鹏汽车也将会转战增程混动车市场，首款车型大概会是小鹏G9增程混动版。

在车快评看来，小鹏汽车之所以要推出增程混动版车型，除了可以降低售价刺激销量，还有一个非常重要的因素，那就是增程混动车型利润高。

只是不知道，在理想、问界甚至是零跑在增程混动车领域已经抢占了绝大多数市场份额的情况下，小鹏汽车入局还能不能分得一杯羹。

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