三亚的海，是南中国海，西太平洋的一部分。太平洋，因其风平浪静而得名。中国人喜欢海，大多不喜欢风高浪急的海，三亚这种风平浪静的，才是最爱。
对于一辆豪华品牌中型SUV的偏好，也大抵如此——平稳、安适、从容。即便当下的中国汽车消费者已经变得越来越年轻，这种最醇正的豪华依然是不少人的心头好。
在这个政治正确的时代里，小排量和电气化似乎才是“正道”，而人们对于动力的渴望会因此消失吗？显然不会。在踩下航海家油门的那一刻，2.7T V6双涡轮发动机让我们回忆起了“什么是快乐星球”：没有电动车的眩晕，没有小排量涡轮增压突如其来的爆发，322马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩平顺而源源不断地通过8AT变速箱传递出来，到达每一个车轮。没有波涛汹涌，但仍底气十足。
此时的车内似乎并不能感受到航海家的风驰电掣。全车配备的35个静谧声学包、同级鲜有的前风挡、前后侧窗的5 层结构隔音玻璃、全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎，将各种噪音隔绝在了窗外；CCD自适应悬挂系统通过每秒100次的调整，将路面的颠簸一一化解与无形。
这个时候，你似乎不再想去高速上飙车，只想打开Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，让航海家徜徉在海南环岛高速上，而自己，只是聆听着14支锐威音响带来的音乐厅般的美妙旋律。
为了满足中国消费者的需求，林肯为航海家搭载了SYNC+智行互联系统。在这块12.8英寸超大高清触控屏上，你可以使用百度地图、QQ音乐甚至是爱奇艺视频，就如同自己的手机一样——甚至还有和Siri一样好用的语音控制功能，所以你再也不用把手机架在中控台上了。
美式豪华，永远离不开舒适二字。如果说由Savannah真皮包裹的内饰带来的是视觉和触觉的舒适，那么航海家的座椅，带给驾乘者的则是全身心的享受。柔软的顶级半苯胺皮质细腻而温润；22项电动调节让每个人都能找到专属于自己的坐姿；5种模式、3种强度可调的按摩功能与座椅通风、加热相配合，让前排乘客忘记旅途的疲劳；而后排座椅靠背，亦可向后放倒18°，以半躺的姿势欣赏全景天窗外的椰林，多么惬意。
款款下车，审视着林肯航海家，在椰林的掩映下，是如海面般的平静。坐拥同级最大尺寸的车身，航海家大气端庄。无论是三层立体式大灯、修长的车身线条还是地平线贯穿式LED尾灯，无不显露出航海家的从容淡定。
一天的试驾，在三亚的海岸线上驰骋200公里，在航海家里静静地看着熙攘的车流与人潮，享受着独属于自己的世界。这是一段难得的平静与闲适，这也是一辆难得的V6新车。
