现阶段国内新能源汽车依旧十分火热，并且跟随市场需求积极调整策略，一些可油可电的插混车型也在提升车辆的纯电续航能力，例如今年凯翼汽车旗下的凯翼昆仑iHD系列就是其中之一，除入门级车型，其余车型的纯电续航里程均达到了150km，短途通勤切换纯电模式即可。凯翼昆仑iHD的官方指导价仅10.99万起，还是中型SUV定位，感兴趣的朋友不妨关注一下。

凯翼昆仑iHD的前脸设计内容十分丰富，双侧大灯造型犀利，搭配上中间的贯穿式LED日行灯和可发光logo更具辨识度。无边界式进气格栅占据了车头大部分区域，并营造出了一个类似于聚宝盆的造型，双侧还出现了条状延伸设计，朝向边缘发展的同时，斜插入黑色饰层之中，功能组件与修饰设计加深融合程度，使得车头更为丰满大气。

作为新能源汽车，隐藏式门把手自然不会缺席，中高配车型还有迎宾灯效的加入，档次感的提升力度更为直观。凯翼昆仑iHD的双腰线走势与前低后高的车身体态保持一致，再搭配上20英寸的铝合金轮毂，进一步凸显了车辆的力量感。

尾门电控调节功能出现在中高配车型之上，电动开合、位置记忆两项设计已提供不错的实用性。此外，凯翼昆仑iHD的行李舱空间也比较灵活多变，基础容积为518L，在需要的情况下可将后排座椅放倒，将其拓展至最大1566L，特别是逢年过节的时候，可以轻松装下更多物品。

凯翼昆仑iHD的内饰也有不弱的品质表现，经典的T型布局迎合了时下的主流审美。皮质多功能方向盘匹配电子挡把，有着不错的操控手感。7英寸/12.3英寸仪表设计适中，12.8英寸/14.6英寸中控屏的独立设计更显规格扩张，双屏画质高清流畅，便于读取车辆信息，与此同时，也为座舱注入了更多科技气息。

配置方面，凯翼昆仑iHD配备了道路救援服务、手机互联映射、语音识别控制系统、GPS导航系统等智能互联功能。当然，凯翼昆仑iHD的车用辅助设计也非常丰富，中高配车型标配了前后驻车雷达、透明影像、自适应巡航等配置，并伴随出现L2级辅助驾驶，智能化设计能够在日常出行中减少车主的驾控压力，在面对市区拥堵环境时也会更加从容。

作为一款中型SUV，凯翼昆仑iHD的车长4736mm、宽度1968mm、高度1708mm，同时有着2820mm的轴距。座椅设计主要以2+3的大五座布局为主，不断迎合市场热度的同时，配合长轴距带来了更为宽适的驾乘空间。

但也考虑到多人口家庭对于座位的需求，凯翼昆仑iHD还提供了2+3+2七座选配，即使车用人员较多，以新款昆仑iHD的实力也能轻松驾驭。在实际的乘坐体验中，我们身高177cm的体验者坐进驾驶位，按照平时的驾驶习惯调整好座椅之后，头部空间约为1拳1指。保持前排座椅不动来到后排，头部还剩1拳，腿部空间超2拳。

驱车动力全系统一，采用204Ps前置单电机布局，并匹配F22TC型号引擎，1.5T四缸爆139Ps马力，经E-CVT无级变速器调和，官方0—50Km/h加速时间3.2秒，而最低荷电状态燃料消耗量低至6.5L/100km。续航方面，配备的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量分为12.9kWh和22.48kWh两种类型，对应的纯电续航里程分别为80km和150km，满油满电的情况下可以续航1200km。

笔者观点：

全新凯翼昆仑iHD系列的设计看点颇多，无论是奇瑞的底盘技术，还是宁德时代的电池，又或者是比亚迪DM-i技术，都能给消费者带来足够的信心。再加上丰富的智能化辅助与均衡的产品力支持，新车已经充分展示了自身的性价比，想必可以很快在市场中站稳脚跟。对此，你们怎么看呢？