2023年，新能源车加速改写市场格局，曾经最为稳固的MPV市场也迎来巨变，在高端MPV市场常年占据统治地位的别克GL8节节败退。但在百万级超豪华MPV领域，以丰田埃尔法为代表的日系MPV依旧有着强大的影响力。

它们难道真的无法动摇吗？非也，无论是埃尔法，还是威尔法，品牌一直是顶级人群购买百万级SUV的主要诉求，至于舒适性、安全性，日系MPV做的并不尽如人意。也就是说，全维豪华的高价值MPV其实是非常稀缺的，顶级人群亟需一台独一无二的豪华MPV。

就在上个月，沃尔沃全新旗舰纯电MPV EM90正式上市，它的到来就是要给百万级MPV打造新的标准。今天，我们就来到了沃尔沃上海静安大融城体验中心，近距离体验了EM90与众不同的豪华新体验。

独一无二的北欧豪华

诚然，豪华MPV备受国内消费的欢迎，但无论是丰田埃尔法还是奔驰威霆，这些车型的整体配置完全不如一些三四十万的SUV，甚至没有高端音响、航空座椅和足够的安全性，这也致使MPV改装在国内发展成了一个巨大的产业。

体验和售价不匹配是豪华MPV的一大痛点，也是极为不合理的市场现象。在沃尔沃看来，豪华MPV不应该只有品牌标签，还要有超越用户期待的产品价值，EM90也正是基于这样的理念打造而来。

首先，在设计方面，沃尔沃EM90带来了独具北欧风情的设计。EM90采用了方方正正的整体造型，奠定了整体威严端庄的气场。而在细节之处，EM90延续了沃尔沃一贯擅长的精雕细琢。

比如全新的雷神之锤大灯采用了分体式设计，上方的日行灯和转向模块单侧就由16个LED灯块组成，智能矩阵大灯则隐藏在了下方的雾灯区，低调内敛的同时，还具备自适应远近光和随动转向功能。

EM90还在封闭式的前脸上加入了围绕车标布局的点状装饰，这些装饰使用镀铬表面来强调豪华感，同时还内置了发光单元，开锁、关锁时前脸所有灯光单元会呈现波纹状等效，仿佛让人置身北欧星空之下，营造出了十足的仪式感。

沃尔沃官方表示，EM90致敬了沃尔沃传奇的多功能车杜埃特，而来到车身侧面，我们的确能发现一些杜埃特的影子，比如大量的平直线条和70年前一脉相承，进一步放大的EM90的视觉体积，气势磅礴，又打造了更大更规整的车内空间。

来到车尾，在家族化的L形尾灯基础上，EM90更进一步，采用了向上下两个方向延伸的垂直尾灯，配合宽大的车尾截面，营造出了摩登大厦与水中倒影交织的梦幻感。

总之，EM90延续了沃尔沃一贯的简约、干练的设计风格，他没有像对手们那样搞一张镀铬大前脸，装一对儿造型犀利的灯组。在其他人想尽办法夺人眼球时，EM90的克制显得弥足珍贵，这恰恰也是斯堪的纳维亚美学让人着迷的地方。EM90的风格并非如想象中那样简单，也不是仅仅减少线条的复杂度就够了。这就像做一幅画，什么都不画，白纸一张当然不行，而浓墨重彩的渲染又显得有点过头。恰到好处的，应该是描绘出一个意境，剩下的留白会给人无限的想象空间，这也是水墨画让人喜爱的原因。瑞典人把这种风格融入到了MPV之中，相比周围那些喜欢炫技的同行，沉稳内敛的EM90更能让人感受到心情上的宁静，这是沃尔沃身上才有的沁人心脾的豪华。

改装升级？EM90不需要

优雅简约的风格同样延续了EM90的车内，车内同样大量使用了平直线条来强调极简的风格，配合浅色配色和宽大的空间，营造出了豪华MPV独有的舒适、松弛感。

相比后期要通过改装去除塑料感的同级对手，EM90原厂就将用料拉满，大量的真皮和软质材料让人进入车内的瞬间就能感受到家一般的舒适。而有史以来最精致的欧瑞诗水晶档杆又能够回过神来，这其实是一台精致、高级的沃尔沃。

EM90还标配殿堂级宝华韦健音响，全车共21个扬声器，功放功率足足有2460kW，二排乘客位置更是设置了多达8个扬声器单元，这更是后期改装无法比拟的听觉体验。

细微之处见真章，沃尔沃始终认为细节更能传递出豪华的感知，对于EM90，沃尔沃更是如此。EM90的木纹饰板采用了FSC认证昂贵真木，这种木料来自严寒地带，一年只有100天生产期，因此其密度很高，纹理也更细腻，为EM90增添了温润如玉的触感和观感。

这样的饰板环绕整个车厢，每一位乘客都能够体验到沃尔沃对细节的精雕细琢。更重要的是，多达10块真木饰板内置了氛围灯单元，灯光透过木纹呈现出竹林的纹理，若隐若现，完美融合了中西双方的代表元素。另外，EM90搭载了2.16平方米带电动遮阳帘的超大全景天幕，两侧设计可以随音乐律动的氛围灯灯带，令人彷佛置身极光之下。

说到氛围灯，沃尔沃没有像其他车型一样提供64色亦或是256色的炫彩灯光系统，而是只给北欧极光、群岛霞光、盛夏光年等6个颜色。在沃尔沃看来，堆砌非常简单，但做减法很难，他们希望找到一些颜色， 让用户享受到最自然、最纯净的灯光氛围，远离扰人心智的光污染。这就是沃尔沃，他不会把所有东西都归你，但给你的都是最好的。

当然，座椅才是豪华MPV整车舒适的核心，沃尔沃EM90的二排采用了人体工程学航空座椅，采用7层结构设计，厚度达到120mm以上，能够做到强承托慢回弹，实现软而不陷、久坐不累的极致舒适。功能性更是拉满，翻折桌板、杯架、座椅通风、加热、按摩，一键躺平、电视娱乐系统统统给到。第三排乘客也能够享受到零重力海绵、杯架、充电口、空调等便利配置。

空间也不用担心，前排按照我的身高（176cm）调整后，第二排跷二郎腿完全无压力。得益于二排1100mm超长滑轨，三排乘客可以轻松进出。满载出行时，二排保留两拳的腿部空间，第三排乘客仍然能有一拳的空间可用，配合无级可调角度的靠背和媲美家用后排的座椅承托性，长途出行完全不会劳累。

无论是商务接待还是家庭出行，后备箱空间同样关乎用车体。EM90在三排座椅全部满载的前提下，后备箱仍然能放下三四个托运行李箱，用户完全不用担心行李装不下的问题。

EM90还搭载了北欧全境智慧座舱，前后排均有一块15.6英寸后舱智慧屏，后排门板还增加了调节车窗、空调的智控面板。全新的车机系统也搭载了语音控制、导航、音乐等主流的智能科技，支持洗车、驻车、休憩、影院、会议等多种场景模式，UI/UE设计也都是浓浓的北欧风，使用体验简单清新。

打造最安全的MPV

安全一直是横亘在MPV面前的一道难题，最近这几年，撞击后车门无法打开、中保研碰撞A柱折弯等等现象，频频将豪华MPV的安全性推上风口浪尖，这样的致命缺陷更是沃尔沃所不能接受的。

安全是沃尔沃创立百年来一直在坚持的追求，安全就是最大的豪华。得益于主被动安全科技的提升，今天的沃尔沃终于可以为消费者打造一台极致安全的MPV车型。

EM90基于沃尔沃世界树智能安全体系打造而来，这是基于沃尔沃原生纯电平台而形成的一整套智能安全体系，更符合电气化时代的特征。

在世界树中，安全从传统的主、被动安全，进一步扩展为人本、车外、车身和车内四个不同的空间。相较于以前的主、被动安全，世界树的安全维度更加细分，将智能化手段运用在细节处，进而去抵御更多可能出现的危险。

在被动安全方面，EM90采用了专为电动车开发的高强度笼式车身、全栈自研BMS电池管理系统，还针对电池系统进行全新安全标准设计。领航辅助和驾驶员监测系统进一步主动守护驾驶安全。

而在车内，EM90大量采用健康环保材料，配合高效空调滤芯和主动式空气净化技术，能够彻底杜绝车内任何一丝“让人不舒服”味道。

动力性能也是不可忽视的安全元素，充沛的动力意味着更好的规避危险的能力。EM90搭载了最大功率200kW，最大扭矩343Nm，百公里加速8.3秒。同时，EM90搭载了116kWh电池包，CLTC续航可达738公里。

可以说，无论是主被动安全，还是材料健康方面，EM90都重新定义了细分市场的标准，让豪华豪华MPV真正脱离单纯的品牌光环，成为了以人为本、为用户而生的产品。

作为一个年轻人，我不是EM90的目标用户，但这次探店体验，却让我喜欢上了EM90。它安全、豪华，也舒适、智能，这种面面聚到，真正为高净值人群打造的产品实力，在其他的百万级MPV上从未出现过。我甚至幻想有一天自己能够拥有一台EM90，安心、舒服带着家人出游，这样的幻想恰恰就是豪华汽车本应该有的样子。