对于双离合变速箱可能存在的顿挫，对于CVT变速箱耐久可靠的顾虑，很多车友选择意向车型时还是倾向于AT变速箱车型，国内车市中15-20万元间，采用AT变速箱的合资SUV，马自达CX-4是其中之一。
车媒圈逢马自达必捧起驾控表现，必吹其所谓“人马合一”，但这些老司机的驾控标准是不是还符合当下潮流呢？正如有网民评论，一台自然吸气发动机那点功率和扭矩，能带来什么激情？也许这个汽车时代，更多消费者还是更喜欢小排量涡轮增压发动机的生猛，而自然吸气发动机的线性和直接慢慢被人忽视了。
2020年4月销量排行榜中，马自达CX-4月度销量仅为3976辆，年内前4个月累计销量11141辆，而自家兄弟马自达CX-5月度销量仅为3600辆，年内前4个月累计销量7808辆，这个成绩在同级别日系车型中，实在算不上亮眼。
也许是跟价格有关，例如昂克赛拉，2020年4月销量8096辆，年内前4个月累计销量21100辆，相对价格较低或容易赢得更多认同，而价格相对高昂以后，很多消费者可能认为不如看看其他车，赢得消费者的品牌价值认同，也是马自达品牌及旗下车型面临的困境。
另外价格策略或者也是影响销量的原因之一，据悉当前无论是CX-4，还是CX-5，市场销售终端都有一定让利，但和主要竞争对手的让利幅度相比，还是有一定差距，即便消费者体验过后，认为CX-4确实比同级竞品车型在驾控方面保险优秀一筹，但综合对比价格、服务等方面因素之后，可能很多消费者还是会转头奔向其他品牌车型。
就车辆外观设计而言，CX-4还是独具特色，颜值算是在线，这一点也是俘获众多拥趸的因素之一。
车长4637mm，车宽1855mm，车高1531mm，轴距2700mm，这已经是主流紧凑级SUV的轴距尺寸了，或者和奇骏、CR-V、荣放相比，CX-4还是输在了空间表现方面吧，大家认为呢？
CX-4空载最小离地间隙为206mm，对于一台SUV来说也算是相当不错的数据了，通过性还是要比一般紧凑级轿车好上不少。
在内饰设计方面，CX-4还是可以用“以简为美”来形容，T型仪表台对称式布置，圆形方向盘也蛮有质感，在车内人机工程设计方面，CX-4表现也算不错，毕竟这也是马自达追求“人马合一”的其中之一。
在功能配置方面，就价位而言，CX-4也算物有所值，对于消费者来说，无非是根据兜里的预算来选定配置就好。
对于两厢车来说，后部装载空间的多功能布局是消费者关注和青睐的原因之一，对于当前很多家庭来说，一辆车当然不仅要满足日常代步出行需求，日常偶尔的装载运送也要能及时满足才行。CX-4后排座椅靠背6:4折叠、一键放倒能快速释放出较为宽裕的后部装载空间，在这方面，CX-4能成为大多数家庭的一个合格出行伙伴。
在动力系统方面，CX-4有两个配置可选，2.0L发动机最大功率116kW/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm；2.5L发动机最大功率141kW/6100rpm，最大扭矩252Nm/4000rpm。
变速箱方面，CX-4采用了带全速域锁定技术的六速手自一体变速箱，理论上有着换挡积极、燃油经济性高的优点。
自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机各有所长，在绝对动力输出表现方面，小排量涡轮增压发动机更加简单粗暴，但在平顺线性和直接方面，自然吸气发动机有着先天优势，但对于很多消费者来说，通过简短的试乘试驾，自然吸气的优势可能很难会留下深刻印象，这或者也是影响销量表现的因素之一。
在悬架系统方面，CX-4采用了麦弗逊式独立前悬，E型多连杆独立后悬，前后悬架都设置了横向稳定杆，进一步提升了车辆的驾控表现。
另外就是马自达独有的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，对进一步提升车辆驾控表现贡献了积极作用，和同级车型相比，在驾控表现方面，马自达旗下车型的人马合一，其实也有自己的底气。
另外影响车辆驾控表现的还有车身刚度和抗扭度，马自达的安全车身在防护架构方面并不像一辆日系车，其整体风格更偏向于欧系或美系，无论是对于安全防护来说，还是对于提升驾控表现来说，其高强度安全车身都贡献出了相当的积极作用。
汽车鉴闻：
世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，一款汽车产品不是说拥有较强的产品力就一定能获得良好的市场销量表现，CX-4就是一个很好的例子。
对于消费者来说，一辆汽车的品质稳定可靠和耐久也是关注的指标之一，但这似乎并不是马自达旗下车型的强项，尽管CX-4销量不高，但关于产品质量的抱怨并不少，加上阿特兹的各种抱怨，吓退部分小心的消费者不是难事，所以在这方面，马自达仍有较大提升空间。
就当下国内车市环境而言，优秀的产品+良好的营销+灵活的价格策略才是赢得更多消费者成为客户的手段，很显然，在各个环节当中，CX-4并没有做到面面俱到，销量表现不佳或是必然结果。
对于CX-4来说，当下还是应该加大促销力度，赢得更多消费者成为客户，通过他们亲身体验到的良好产品特性，来获得口碑宣传，进一步提升销量，扩大市场份额。
另外就是严格控制产品质量仍是马自达研发设计和生产制造中的重中之重，否则，高销量可能会招来更多抱怨哦。
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