近日，岚图旗下中大型MPV新款梦想家正式上市，新车共推四个系列车型，有插混版和纯电版可选，官方指导价区间为32.99-44.99万元。官方宣布，鲲鹏版车型即日起交付，乾崑版车型预计今年11月开启交付。

新车分析

新款岚图梦想家在外观设计上延续了岚图家族的风格，同时融入了更多现代元素。前脸采用了大嘴式的进气格栅，内部采用镀铬饰条，搭配两侧锐利的LED大灯，进一步强化了车辆的气势。底部的格栅同样发生了造型上的改变，正梯形设计也让整个前部重心跟低，四平八稳。全新梦想家为用户提供7种外观配色和4种内饰配色，为专属风格的订制增添便利。

车身侧面线条平直有力，换装了全新多密幅式轮毂，配合车窗以及侧裙附近的镀铬饰条，呈现很强的豪华感。车尾整体变化不大，依然式呈现扁平化设计，侧面多镀铬装饰条也延伸至尾部，提升了车尾视觉宽度，更显稳重感。车身尺寸方面，全新岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1820mm，轴距为3200mm，与现款车型保持一致。

智能座舱方面，鲲鹏版的座舱基于高通8295芯片，比乾崑版多个副驾屏。自研的智驾系统配备包括5个毫米波雷达在内的24个感知传感器，智驾水平达到L2.5级，虽然不支持无图城市/高速NOA领航，但也实现 26项智驾辅助功能，在高速公路也够用。乾崑版比鲲鹏版的顶配贵了3万，配置大差不差，但是鸿蒙座舱更为智能，智驾水平相当顶了，配备了问界M9同款的192线激光雷达，支持无图城市/高速NOA领航、智能泊车辅助等功能。

空间方面，该车长宽高分别为5315/1980/1820mm，轴距为3200mm，采用2+2+3的座位布局，并支持第三排4/6翻折放倒，释放更多可变空间。

舒适性上，全新岚图梦想家前排座椅除了拥有同级唯一10点按摩、12向电动调节的功能外，第二排体验感更佳。两个独立座椅，畅享更宽裕大空间VIP待遇。同时，第二排搭载17.3英寸3K高清娱乐屏，有6档可调屏幕角度，办公、观影、游戏全不在话下，再加上V Sound全景环绕殿堂音响，氛围也有了，等于把家里的大彩电搬到了车。

当然，不仅仅是第二排很舒适，第三排的体验感也不错。舒适大沙发再加上一键到位的座椅四向电动调节，让第三排座椅舒适感得到提升。

动力方面，提供插混和纯电两种动力系统供选择，标配双电机智能电四驱系统。插混车型发动机最大功率150马力，加上双电机后综合功率达到571马力，CLTC工况纯电续航235km，满油满电续航达1411km，亏电油耗仅5.42L/100km。纯电车型双电机最大功率435马力，CLTC工况纯电续航650km。底盘采用迈巴赫同款的前双叉臂后五连杆式全铝悬架。

在底盘结构上，新岚图梦想家采用了前双叉臂+后五连杆+全铝副车身的设计，并搭载同级唯一百万级魔毯底盘，CDC 智能阻尼可变电磁减振器，并支持 60mm 的空气悬挂高度调节。

市场分析

数年前的MPV市场几乎被合资品牌所垄断，别克GL8、埃尔法、奥德赛等，产品不仅价格偏高，配置更是被称之为“丐中丐”。时至2022年左右，电动化浪潮的涌动下，不乏自主品牌开始向MPV市场发力，岚图梦想家、腾势D9等大批国产新能源MPV车型上市、亮相，欲谱写国产MPV新篇章。

这两款豪华MPV的车身尺寸在同级别车型中都有一定优势，同时对比腾势D9，梦想家的车长、车宽和轴距尺寸更有优势一些。

底盘部分，梦想家配备的是前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，相对复杂且偏向运动属性，同时整套底盘超过90%的材质都是铝合金，实现了整体的轻量化。此外，梦想家还使用了空气悬架+CDC等高阶底盘配置，腾势D9的底盘则是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，结构相对简单，属于同级别车型的常规水准，中规中矩。底盘材质的选用方面，腾势D9的底盘也是为常规的铸铁材质，而仅有可变悬架。

而在刚刚过去的8月份，岚图梦想家全月销量为3254辆。在整体MPV销量排行榜中排名第11位，当月同比增长45.2%，环比增长0.59%。今年1月到8月全年目前销量为23754辆，同比下降10.42%，在MPV排行榜当中位列第9，这样的增量数据确实不算特别亮眼，而在最近12个月的整体销量当中，仅有去年12月底的销量达到最高为5285辆，也仅仅只有12月份的整月销量突破5000辆。这次新款车型的上市有助于提高销量。

总结，随着全新岚图梦想家上市，在舒适、智能、操控等方面全面升级，让出行变得更加豪华，再加上极具杀伤力的售价，这款亮点诸多的MPV势必会搅局国内高端MPV市场，成为一款现象级车型。