火遍大江南北的起亚K5，如今迎来了全新换代车型——凯酷。凯酷的亮相，又引起了大家的广泛关注。作为追求高颜值与黑科技的我，听说有凯酷海外版实车到店，我便按捺不住激动的心情，替大家先睹为快！

一抹亮眼的蓝色出现在了我的眼前，流体雕塑一般的车身线条依旧惊艳。有时会听到别人说“人如其名”，我想对于一部车来讲也是如此。凯酷的外形正如它的名字那样“酷”，溜背式的车顶造型在B级中高级轿车中十分罕见，拥有更强的潮范儿。

雷霆一般的LED日间行车灯具有强烈的攻击性，再加上凯酷所采用的运动型保险杠与进气中网，车头气势就像鲸鲨一般凌厉。从这个角度看去，凯酷就是辆不折不扣的性能轿跑车。

我们经常用一句话来形容肌肉型男：“穿衣显瘦脱衣有肉。”那么在凯酷精致干练的外表下，究竟有没有隐藏强大的“肌肉”呢？答案是肯定的。

打开凯酷的发动机舱盖，一台1.5T发动机整齐陈列于其中。作为起亚汽车的最新车型之一，凯酷在性能方面给出了足够的“黑科技”。这台1.5T发动机创新性采用CVVD技术，在高性能和低油耗二者之间完美平衡。根据工信部公开资料显示，凯酷1.5T车型的百公里综合油耗仅为5.7升，这已经接近了许多混合动力车型的油耗表现。那么凯酷所使用的CVVD技术究竟有着怎样的过人之处？请接着往下看。

当代四冲程发动机的工作过程大体可分为四个步骤，即进气-压缩-燃烧-排气。通过对进气门和排气门的开闭时机和开闭程度进行合理控制，就能实现提升发动机性能、改善燃油效率的双重收获。

现在市面上例如本田VTEC、宝马可变气门升程技术、保时捷可变气门正时技术等，都属于气门控制技术范畴。但这些技术不能对气门开关时间进行调节，无法应对不同的行驶工况，进而实现效率与能耗的最优化。但起亚CVVD技术做到了，在凯酷所搭载的1.5T发动机上，CVVD技术可以同时控制气门的开启时机和持续时间，在不同工况下选择更合适的工作方式，从而实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%的“一举三得”。

一番体验过后，全新凯酷让我蠢蠢欲动，高颜值的外在赚足回头率，高科技的内在给足高性能。虽然凯酷还没有正式上市，但是现在预定通道已经开启，通过东风悦达起亚天猫官方旗舰店便可参与预订，根据不同的预订等级，可以享受到不同程度的超值优惠。先睹为快，先订先得，黑科技加持下的凯酷怎能让我不爱？