今年的汽车市场内卷到了极致，绝大多数车企都面临很大的竞争压力，即便是理想这样的头部造车新势力也不得不裁员降本，可见大家现在的日子有多艰难。

但财大气粗的小米汽车是个例外，其推出的首款车型小米SU7一炮走红，5月份的销量已经达到了8646台，眼下准备提车的消费者更是需要等待4个月左右的时间，这样的销量数据无疑让友商羡慕不已。

或许是借着小米SU7的热度，内部代号为MX11的小米汽车第二款车型，近期在网络上曝光了路试谍照，如下图所示。

从照片上大致可以看出，这款车型为轿跑SUV，虽然车子浑身伪装贴的严严实实，但从修长的车头、蚌壳式的前机舱盖以及顺滑曲线设计的车顶线条，引来不少网友的围观，有些表示小米这款SUV与法拉利 Purosangue 有着异曲同工之妙。

与此同时，从谍照上能看到其车顶还配置了一颗激光雷达，该雷达造型与小米 SU7 上鹅卵石样式激光雷达基本一致。此外，细节上可以看到侧面摄像头、黄色卡钳及五辐式的轮圈，整体与小米 SU7 设计类似。

综合这些细节来看，这款小米SUV可谓来者不善，它既有神似法拉利 Purosangue的帅气造型和设计语言，又有传统车企难以追上的车机生态，当这样的牌打出去，说实话绝大多数年轻消费者很难拒绝这样的诱惑。

毕竟，小米汽车的杀手锏很多人都没搞明白，那就是人家的软硬件“人车家”生态，智舱+智驾+生态是其参与竞争的核心打法，也是其体验优势。

正如一些网友在社交媒体以及短视频平台上的留言，小米SUV与法拉利 Purosangue 撞脸并不稀奇，甚至可以说是在意料之中，毕竟小米SU7撞脸保时捷taycan几乎已经是江湖人尽皆知的事情，网上的酸言酸语更是不少，但这并不妨碍小米SU7现在的热度以及销量，反倒验证了越骂越香这个道理。

某种程度上讲，这或许就是小米厉害的地方，那就是并不害怕互联网上的所谓负面言论。如果这件事情放在一些传统车企身上，肯定会觉得这样的言论对企业对产品都是不利的，但小米这样的科技公司却能引导舆论，不得不说这是值得传统车企好好学习的。

不过，需要指出的是，这种明眼人都能看到的外观相似程度，给人带来的观感确实算不上好。正如某自主品牌高管前段时间提到的那样，去抄袭一些超豪华品牌的车型，短时间很容易成功，但问题在于没有原创，我们的中国汽车工业如何走出去？国外人士如何看待我们的汽车品牌？

从最新消息来看，这款小米SUV预计将于 2025 年正式发布上市，不少业内人士表示不出意外其又将是一款爆品。但上述两个发人深省的问题或许更值得反思，对于此，您又是什么样的观点和看法？欢迎写在评论区。