在汽车市场中，每个汽车品牌都发挥着自身的优势，有些甚至传承了百年的造车精髓和理念。法拉利的品牌理念是对速度和激情的追求，融合优雅与动感的风格；保时捷的品牌核心理念是“Porsche Intelligent Performance”；梅赛德斯-奔驰则主张“心所向，驰以恒”，将“The best or nothing”的核心理念带入全新境界；宝马BMW主打运动和操控，将巴伐利亚发动机的精髓发扬光大，致力于为消费者带来最优质的体验。当自驾出行回归到本质上时，内敛、低调、舒适出行成为了新时代用车的“标签”。被冠以“大沙发”的日产NISSAN也带来了家族全新SUV，英菲尼迪QX60共创概念版。日产“大沙发”，车长5127mm，6/7座布局，全系标配2.0T四缸+9AT。

颜值设计层面，英菲尼迪QX60共创概念版也同样融入了家族式经典设计理念，很有原创度，辨识度也很高。前舱盖两端加入了隆起的“筋线”，中间采用扁平化的设计，与整个车体的贴合度很好，展现出了良好的钣金工艺水准。配备了“DoubleArch”前格栅和垂瀑式波浪纹理的中网，设计灵感来源于传统折纸艺术，通过二维表面投射出三维的深度感‌，造型独特，层次感丰富，视觉效果也更加立体。前保险杠采用三段式设计，两侧直立式的导流槽搭配着银黑双色咬合式的前保险杠，凹凸有致，带来了更多的时尚气息。车尾层次感丰富，运动感十足的后扰流板，银黑双色的后保险杠，给人一种蓄势待发的感觉。

车身通过大量前低后高式的线条勾勒，以及凹凸有致的车门型面，即便是车身体积十分庞大，但丝毫没有半点臃肿的感觉。弧线形的车顶、银色的车窗装饰条、黑色的B柱、C柱、D柱，打造出半悬浮式车顶的立体效果。最讨人喜欢的还是该车的灯光系统，造型犀利的前大灯，边缘加入了黑色装饰条，内部融入了三段式结构的LED日行灯、矩阵式LED光源、流水式转向灯；而尾灯也采用了时下流行的贯穿式结构，黑色的尾灯罩也增添了更多的神秘气息。20英寸的轮圈更为运动，搭配着255/50 R20的轮胎，毫无违和感。

内饰用料依旧相当考究，通过大面积带有菱形纹路的棕色真皮材质包裹，银色金属装饰面板和极具设计感的按钮、旋钮，传递出英菲尼迪对豪华SUV的理解，也更加符合英菲尼迪一贯的作风。环抱式的座舱采用了非对称式的中控台，配备了三辐式真皮多功能方向盘、选用了12.3英寸全液晶高清3D仪表盘、12.3英寸悬浮式中控多媒体屏以及10.8英寸HUD抬头显示屏，以及工程师空调出风口设计，操控岛保留了两个圆形的空调控制旋钮，还加入了符合人体工学的换挡手柄，不仅带来了质感、触感和视觉感受的超高品质和享受，也为车内营造出一定科技感。

尺寸上，现款在售的英菲尼迪QX60长宽高分别为5127*2005*1767mm，轴距达到了2900mm，属于中大型SUV，英菲尼迪QX60共创概念版预计会在长宽高方面略显优势，车内提供了2-2-2式的6座布局；2-3-2式的7座布局，满足了更多消费者在不同场景下的用车需求。车内配备了真皮沙发座椅，填充殷实，通过人体工学设计，带来了更多的舒适感，第一排座椅还支持加热、通风、按摩功能；第二排也支持加热、通风功能。再加上17喇叭的BOSE高级音响、多色氛围灯、后排独立空调、车载冰箱，极尽奢华。后排座椅还支持放倒，后备厢容积326L-2352L，实用性也很不错。

核心配置上，现款英菲尼迪QX60搭载了2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大马力252Ps，峰值扭矩376Nm。而QX60共创概念版不知道会不会搭载混动系统，或者沿用现款英菲尼迪QX60的这套动力。传动匹配了ZF 9速自动变速箱，还搭载了优化过的四驱系统，配备标准、ECO、雪地、运动、自定义共五种驾驶模式选择。底盘采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，行驶起来却十分稳健，给人一种北美豪华SUV的厚重感。

点评：全新英菲尼迪QX60，是一款主打低调、奢华的城市中大型SUV，新车外观融入了很多概念车的设计理念，整车看上去更加年轻、时尚、运动。内饰空间特别宽敞，舒适性配置、科技感配置一应俱全。动力参数还有待官方正式公布。对于英菲尼迪QX60共创概念版，你期待吗？和同价位的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5，你又会选择谁呢？