东风日产的全新一代逍客SUV作为合资品牌，日产在国内市场一直有着不错的表现，尤其是在SUV领域。不过近年来，旗下明星车型奇骏的销量一直在下滑。因此，东风日产此番推出全新一代逍客，希望能够扭转局势，新款的产品力也是达到20万级别，可惜还是卖不动。

全新一代日产逍客在这方面可谓是下足了功夫。它采用了日产家族最新的“双V-Motion”设计语言，前脸看上去犀利有型。那双狭长的日行灯就像是一双精明的眼睛，让人过目难忘。车侧腰线前倾，营造出动感十足的视觉效果。至于车尾，虽然没有跟随分体尾灯的潮流，但整体设计还是相当时尚大气。

从尺寸数据来看，新车长宽高分别为4440/1840/1635毫米，轴距达到2665毫米，相比老款车型有所增加。这自然会为车内空间带来积极影响，尤其是后排腿部空间会更加宽裕。不过，和国产同级别SUV相比，逍客的轴距依然处于中等水平，所以空间方面的优势并不太显著。

对于大多数消费者来说，车内空间和做工质感同样重要。从这方面来看，全新一代日产逍客也有了很大的进步。首先是中控台，它采用了悬浮式12.3英寸大屏设计，可谓是相当大气。不过，入门版车型的仪表显示屏只有7英寸，这就有些小了。另外，新车还支持4G在线服务和OTA远程升级，这对于保持系统的持续更新很有帮助。

材质方面，新车内饰虽然还达不到豪华水准，但至少避免了以往那种廉价的硬塑料感。软性材质的应用面积有所增加，不至于给人太过粗糙的体验。从网友们的反馈来看，新车的内饰设计虽然没有惊艳到大家，但总体水平是可以接受的。毕竟，作为一款十几万元的合资SUV，它的内饰质感已经不错了。当然，如果能再多用一些软质材质，那就更加完美了。

作为一款家用SUV，动力当然也是重点。在这方面，全新一代日产逍客可以说是有了不小的升级。它搭载的是一台1.3T小排量涡轮增压发动机，最大功率为158马力。虽然看上去马力数值不太高，但它毕竟不是一台三缸发动机，而是采用了更为传统的四缸设计。所以在动力输出方面应该会比老款奇骏那台三缸1.2T引擎要线性很多。值得一提，这款车十分省油，一箱油能跑1025公里，非常好养。

再加上它匹配了一台CVT无级变速箱，这使得全新逍客在低速时可以提供充沛的扭矩，而在中高速行驶时也能保持相对平顺的动力输出。从网友们的试驾反馈来看，新车的动力表现是中规中矩，没有太出色，但也绝对够用。它更适合作为一款家用代步工具，而不是追求运动化的驾驶体验。

除了动力，底盘的调校方式同样会影响一款车的驾驶感受。在这方面，全新一代日产逍客采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架设计。对于一款十几万元的合资SUV来说，后独立悬架的配置已经相当不错了。它可以为车辆提供更好的操控性和更平顺的乘坐体验。

从网友的试驾反馈来看，新车的底盘调校是比较适中的，既不会给人以运动化的激烈感，也不会让人觉得过于生硬。它更侧重于日常代步的舒适性，这对于一款家用SUV来说是比较合理的选择。当然，如果你对操控感有更高的要求，或许可以考虑其他一些更为运动化的车型。但对于大多数消费者来说，全新逍客的底盘调校应该是可以接受的。

总的来说，全新一代日产逍客给我的感觉是一款相当不错的家用SUV选择。毕竟现在价格从13万降到9万多，性价比还是非常高的。而且它的外观时尚大气，内饰质感也有了明显的提升，动力系统和底盘调校都偏重于日常代步的舒适性，这些特点都很符合家用SUV的定位。对此，你怎么选择呢？