想要一款长续航 EV SUV？特斯拉 Model Y 和现代 Ioniq 5 都是不错的选择。但哪一款更好呢？

特斯拉和现代制造了当今市场上最好的两款 EV SUV。特斯拉 Model Y不容错过；它是销量遥遥领先的 EV，遍布全国各条道路。

另一方面，现代的 Ioniq 5 是一款广受好评、评价很高的 EV SUV，独树一帜。虽然不那么受欢迎，但它是一个值得考虑的绝佳选择。

虽然这两款电动车势均力敌，但您在下次购买时需要考虑其优缺点。以下是您需要了解的内容。

特斯拉 Model Y 与现代 Ioniq 5：定价

以下是特斯拉 Model Y 和现代 Ioniq 5各款车型的定价明细：

特斯拉 Model Y 定价（不含“燃油节省”估算）特斯拉 Model Y 长续航版 RWD：44,990 美元特斯拉 Model Y 长续航全驱版：47,990 美元特斯拉 Model Y Performance AWD：51,490 美元特斯拉 Model Y 发布版 AWD：55,990 美元现代 Ioniq 5 定价SE 标准版 RWD：42,500 美元SE后轮驱动：46,550美元SE AWD：50,050美元SEL RWD：49,500 美元SEL AWD：53,000 美元XRT AWD：55,400美元限量版后轮驱动：54,200 美元限量版全驱版：57,700 美元

定价合理，但这可能不是全部。现代经销商仍在对大多数车辆实施 COVID 时代的加价，我们已经看到 Ioniq 5 加价高达 5,000 美元。虽然可以协商，但经销商不太可能放弃它们，尤其是对于像 Ioniq 5 这样受欢迎的车辆。

特斯拉 Model Y 和现代 Ioniq 5 的续航里程、充电和性能

对于日常驾驶场景中的电动汽车，续航里程最为重要。纯电动汽车的加速性能非常出色，您几乎不需要测试特斯拉的最高速度。

特斯拉 Model Y 续航里程和性能特斯拉 Model Y 长续航后轮驱动：续航里程 337 英里，最高时速 135 英里/小时，0-60 英里/小时加速仅需 6.5 秒特斯拉 Model Y 长续航全驱版：续航里程 311 英里，最高时速 135 英里/小时，0-60 加速仅需 4.8 秒特斯拉 Model Y Performance AWD：续航里程 277 英里，最高时速 155 英里/小时，0-60 加速仅需 3.5 秒现代 Ioniq 5 续航里程和性能SE 标准续航后轮驱动：续航里程 245 英里，功率 168 马力（125 千瓦）SE RWD：续航里程 318 英里，功率 225 马力（168 千瓦）SE AWD：续航里程 290 英里，功率 320 马力（74kW + 165kW）SEL RWD：续航里程 318 英里，功率 225 马力（168 千瓦）SEL AWD：续航里程 290 英里，功率 320 马力（74kW + 165kW） XRT AWD：续航里程 259 英里，功率 320 马力（74kW + 165kW） 有限后轮驱动：续航里程 318 英里，功率 225 马力（125 千瓦）有限全轮驱动：续航里程 269 英里，功率 320 马力（74 千瓦 + 165 千瓦）

现代汽车在其网站上没有注明 0-60 的速度或最高速度，而特斯拉也没有列出其车辆的千瓦或马力，因此很难进行比较。

内部的

特斯拉的内饰设计理念是“少即是多”。这家汽车制造商率先在电动汽车中采用简约内饰，并始终坚持这一信念。

现代的 Ioniq 5 将“传统”汽车内饰与简约风格完美地融合在一起。它拥有安装在仪表板上的空调等基本控制按钮，并且方向盘按钮布局比特斯拉更为强大。

特斯拉 Model Y 拥有标志性的（巨大）中央显示单元，其中隐藏了控件和设置。许多人嘲笑这种选择。

现代汽车选择了双显示屏布局，一个位于方向盘后方，另一个位于第一个显示屏右侧中央。两个显示屏都封装在一个组件中，占据了仪表板的一半。不过，这对现代汽车来说也是对熟悉的另一种认可，减少了购买第一辆电动汽车的人的学习曲线。

两款车的内饰都不是特别高档，但我们确实很欣赏现代的决定。两款车都有很棒的驾驶舱和充足的前排空间，但 Ioniq 5 的后排座椅感觉更宽敞一些。不过，Model Y 的玻璃确实很多，这可能会让一些人觉得乘坐时有点吵。

外部的

两款车都具有 SUV/跨界车的美感，采用四门设计，外形运动。Model Y 后车顶倾斜，更具运动感，而 Ioniq 5 则更为方正。

Ioniq 5 的灯光有点像老式 LED 面板，而且车辆采用了大量塑料，使其外观看起来比我们喜欢的要廉价。Model Y 绝对算不上高端车型，但我们很欣赏它在车底尽量少用塑料。

如果您告诉我们这两家公司中有一家拥有数十年的电动汽车设计经验，我们肯定猜不到是现代。总体而言，我们更喜欢特斯拉 Model Y。

驾驶和操控

这两款车的驾驶体验都比较平稳、操控性好、动力十足，因此很难说谁更胜一筹。Ioniq 5 车身倾斜度更小，轴距稍长（118.1 比 113.8），所以我们猜有些人可能更喜欢它。Model Y 的悬架也更硬，这让 Ioniq 5 对大多数司机来说驾驶起来更愉快。

两款车的一个显著不同之处是再生制动。我们认为特斯拉的再生制动做得更好，在单踏板驾驶场景中，它感觉更自然，并且会在你期望的时候正确停车。Ioniq 5 驾驶起来更像内燃机汽车，再生制动不那么激进。

这两款车都配备了 2 级驾驶辅助系统，这意味着只要驾驶员注意路况和交通状况，这些车辆就可以自动转向、刹车、加速和停车。特斯拉的“自动驾驶仪”提供了更多建议，例如变道和自动开启转向灯，但仍需要驾驶员保持警觉。

其他考虑因素

如果您是 CarPlay 或 Android Auto 的忠实拥护者，请注意特斯拉不支持这两种功能。特斯拉最好订阅每年 99 美元的高级连接套餐。

特斯拉的充电网络非常出色，两种车型都可以使用。两款车都接受直流快速充电，特斯拉 Model Y 在 15 分钟内增加了 162 英里的续航里程，现代 Ioniq 5 在 18 分钟内从 10% 充电至 80%。

最后的想法

如果电动 SUV 市场是一场战斗，那么现代将是唯一一家敢于直面特斯拉的制造商。从规格和重量来看，这两款车势均力敌。

从美学角度来看，我们更喜欢 Model Y。从“纯粹的驾驶”角度来看，Ioniq 5 更胜一筹。内饰方面，两款车都不是高端车型，但我们猜很多人会更喜欢 Ioniq 更平易近人、更传统、更熟悉的设计风格。