以前中大型车在20万以内都是很少见的，更不要说是13万多的价位了，所幸近年来国产车企将价格战打的火热，所以以往让我们老百姓可望不可即的C级车也在不断放低门槛，像是长安旗下的启源A07就是一款性价比更高的C级车，其起售价为13.59万，当然该车的亮点还不止于此，下面我们就来围绕它的产品力深度挖掘一下。

启源A07基于“扶光美学”而来，整车显得优雅而科技，该车的脸部由一条长为1752mm的横幅式大灯贯穿而过，环保式布局有效延展了该车的宽度比例，契合C级车应有的大气之感，而且启源A07还配备了无框车门，不仅富有美感，而且严丝合缝的密封设计也有助于提升隔音效果，而且重力关门也不会掸灰的情况。

其侧面和尾部则围绕轿跑的设计进行，溜背式车顶与掀背式尾门的布局一气呵成，流线型车身对于降低风阻可以起到正向帮助，该车的风阻系数仅为0.22Cd。此外，启源A07还配备有一块整装设计的2.1㎡超大全景天窗，可以将天空景色一览无余，而且其隔热率高达80%，可以有效阻隔约99%的紫外线，在保证采光率的基础上又兼顾防晒的作用。

启源A07是一款轴距2900mm、车宽超1米9的中大型轿跑，不仅可以充分保证座舱的宽裕性，而且该车的储物空间也很大，其后备箱配合后排座椅放倒，其容积至多可扩展至1100L，进深达1960mm，而且启源A07所配备的广角电动掀背式尾门的最大高度达1.1m、最大离地高度为1.8m，所以例如滑雪板、钓鱼包、露营帐篷等大物件也能轻松取放，同时得益于低门槛的设计，取放行李也不费力。

动力上，启源A07给到了增程和纯电两套动力可选，二者均配备了金钟罩电池，其中部分车型可实现3C充电倍率，从30%的电量增加至80%，只需要15分钟。其中增程车型搭载新蓝鲸HE15增混专用发动机，其最高综合续航里程可达1330km，其对应的纯电续航是230km，最大马力218Ps，城市通勤也足够。启源A07的纯电车型最高续航为710km，而且支持3.3kW的对外放电，像是一个移动的大充电宝一样为其他设备供电，在露营、野餐时尤其实用。

IEM3.0全域智慧动力管理系统软件配合IEM3.0全地形驾驶自适应控制系统这一硬件，启源A07的驾驶质感也很不错，兼顾静谧性和平稳性，其刹车踏板以及加速踏板的操作量可以减少约60%，使之可以更加经久耐用，而且在试驾该车时，这车给我一种又快又稳的感觉。此外，启源A07还搭载IEM3.0进阶A-ECMS算法，相较于传统混动车型，一箱油大约可以多跑100km，既进一步缓解了续航焦虑，又避免了频繁补能的问题。

内饰中，启源A07以“悬浮岛屿”为灵感，虽然整体呈常见的环抱式布局，但是细节处理却更为简洁干练，该车的中央扶手采用悬浮式设计，主、副驾驶乘客的手搭在上面很舒服。而且该车的车内四门均配备了独立的电动开门按钮，较之于传统的物理门板拉手，使用起来更方便。此外，启源A07所搭载的15.4英寸LCD中控屏支持2.5k的分辨率，而且内置有启源OS车机系统和骁龙8155芯片，开机快速、运行丝滑，而且通过标配的应用商店，用户还可随心解锁更多的娱乐体验。

启源A07在驾驶方面的配置也很丰富，其全系标配L2级辅助驾驶功能，虽说这一功能在同级市场上并不少见，但是结合该车13.59万起售价来看，还是有所诚意的。值得一提的是，该车高配车型配备有像素达800W的前置摄像头，可以识别更远距离下的行人或车辆，当遇到大车后，会主动智能避让，增强安全性。此外，其中部分车型还可选配循迹倒车和自动泊车入位等功能，应对死胡同、狭窄车位以及车位划线不清晰等情况很实用。

中大型汽车市场的竞争越来越激烈，而长安启源通过价格战这一招相信可以抬升一定的竞争力，而且启源A07这款车的自身产品力也不乏亮点，比如高效动力、超长续航等等，而且该车采用个性时髦的轿跑设计，对庞大的年轻消费群体而言也有所吸引力，而且亲民的售价对工薪一族也比较友好，对该车感兴趣的朋友可以到实体店亲自试驾一下实车。