对一辆小型车有什么期望？智能操控、敏捷性、灵活性、轻松停车和操纵、运行成本低，如果可能的话，风格和价格实惠。在很大程度上，我们在汽车市场上找到的现有产品都可以满足这一要求，但东风盒子增加了该类别汽车从未提供过的电力驱动和内部空间。甚至本田爵士也没有。廉价的中国电动汽车。你这是什么意思？类似于 Dacia Spring 或更确切地说是 Fiat 500e 的汽车？ B 是正确的。就价格而言，Dacia Spring 在欧洲市场上还没有竞争对手。尽管有关税（影响这辆车 - 虽然它不是中国品牌，但该车是中国制造），Spring 仍然可以从 16,900 欧元购买（配有 Essential 设备和 45 马力的电动机），分别来自售价为 19,900 欧元，这是大多数客户的价格（配备 65 马力电动机的最高 Extreme 内饰）。
竞争如何？2024 年本应是市场上出现更多价格实惠的电动汽车的一年。现代汽车决定对在韩国国内市场销售的Inster车型进行电动化。雪铁龙于 2023 年底推出了 e-C3，但其产量增速非常缓慢。雷诺5 E-Tech想要打破欧洲人对电动汽车的怀疑，Mini也带着自己的铁杆来了——就在最近我们驾驶了Aceman车型。然后是菲亚特 500e，但由于对该车的需求较低，该车的产量并不多。
现在，来自中国的竞争也来到了斯洛伐克——东风盒子。该车型以 Nammi 01 的名称在国内市场销售，自推出以来就受到密切关注，因为它提供了非常有吸引力的风格、“成人”设备、内部空间、性能、范围和价格的组合。在匈牙利和意大利首次试驾后，我们终于有机会在斯洛伐克的道路上进行测试。
向前 212 厘米，向后 194 厘米小型车辆并不一定意味着在内部空间方面做出妥协。然而，这不仅仅是一个短语，我们正在寻找能够证实我们假设的人。哪里最容易找到一个合适的人并让他驾驶东风盒子？嗯，在篮球队。斯洛伐克共和国五届冠军篮球俱乐部国际布拉迪斯拉发队在帕辛基美丽的戈帕斯竞技场进行主场比赛，就在我们打电话的前几天，他们聘请了这位 25 岁的托普乌河畔弗拉诺夫当地人和斯洛伐克代表马罗斯·泽利扎克。国际布拉迪斯拉发队的枢轴高度为 212 厘米，非常适合确认或反驳有关东风 Box 车型内部空间的营销短语。
马罗什从十五岁起就一直在国外工作，当时他第一次在布拉格国际篮球学院取得成功，凭借他的表现和努力，他获得了美国杰克逊维尔州立大学的奖学金（他顺利毕业并获得金融 MBA 学位），仅拥有 SUV 类型车辆的经验。在美国，他驾驶吉普大切诺基，在斯洛伐克，他驾驶本田 HR-V。他舒服地坐在东风盒子的方向盘后面，我什至感觉他头顶上还有一丝矜持。我身高194厘米，坐在他身后，感觉很踏实。我可以这样旅行一整天。所以不要被东风盒子的紧凑性所误导（4.03m，与Mini Aceman长度相同），因为内部空间设计得很巧妙。
不过，值得一提的是，即使是最高的E3装备，车辆也没有配备高原。因此，行李舱内的物品仍然暴露在好奇的路人面前。在这种情况下，我们肯定会选择在后玻璃上安装深色膜的选项。后排座椅的头枕很坚固，但这可能是机舱内最后幸存的东西。
与许多其他电动汽车一样，东风盒子没有启动按钮。因此，只需坐在方向盘后面，将固定在转向柱上的选档杆移至位置 D 即可出发。启动驻车模式后，驻车制动器会自动启动，您只需下车即可。一个童话故事。然而，无钥匙进入仅在您从驾驶员车门接近车辆时起作用，否则必须使用钥匙上的按钮解锁车辆。行李厢门必须手动打开。然而，嵌入式门把手和无框窗户很时尚。行李箱本身很深，地板下有一个实用的整理器，用于存放必需的设备和工具。折叠后排座椅后，会形成一个小台阶。
每个单元的内部加工？没有创意就没有廉价塑料。如果有人遮住方向盘上的标志，我们就会猜到我们坐在 DS 的某种新产品中。从人体工程学的角度来看，有点不幸的是，驾驶员前面的显示屏是与方向盘一起调节的，因此显示屏顶部两厘米被边框本身覆盖。然而，我们并没有丢失任何重要数据，我们可以清楚地看到车速表。平视显示器不可用。模拟按钮实际上只出现在门板上，其他一切都由中间的触摸屏提供。每个车窗都有单独的控制装置（与沃尔沃 EX30 或 ID.3 车型不同），并且所有车窗均具有自动关闭功能。后视镜也可以通过控制装置进行调节。危险警示灯的按钮发现在一个不寻常的地方，在天花板上。
前排座椅之间的中央扶手隐藏着一个非常深的存储空间和一个感应充电器。通风口下方分别是额外的存储空间和两个杯架。瓶子。 1.5升的也可以放在这里，因为车门的隔间很窄。时尚的抽屉从乘客面前的区域滑出。驾驶员座椅可电动调节，而乘客座椅只能手动调节。
东风Box并没有像本田e那样过度数字化，所以车内后视镜是经典的，而不是数字化的。座椅舒适，覆盖着高品质的内饰，门板和仪表板的内饰也是如此。包厢配备1区自动空调和出色的360度停车摄像头。摄像头的图像清晰，屏幕分辨率高（雷诺 Captur 刚刚离开对话）。前排座椅的靠背可以直接向后折叠至完全倾斜，这也是竞争对手所不提供的。前排座椅还具有记忆功能、加热和通风功能。
性能和能耗E2和E3版本的磷酸锂电池容量为42.3kWh。能耗约为 12.5-14 kWh，这是我们在城市交通中在低于 5°C 的温度下平静行驶时实现的续航里程，这意味着续航里程约为 300 公里。当你离开城市并以更高的速度行驶时，续航里程当然会缩短，但对于穿越地区来说，Box绝对是比Dacia Spring更实用的车辆。
Box没有野心在性能和动力方面与Mini竞争。电动机的功率为95马力，扭矩为160牛米。这足以让车辆在 10.6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。最高速度 140 公里/小时就足够了。东风盒子包含了V2L、V2V和电池预热功能等电动汽车的所有重要优势和可能性。充电连接器位于右前挡泥板上。
东风盒子目前是较传统品牌非常强劲的竞争对手。顶级装备的售价为 26,490 欧元，配备较小的 31.4 kWh 电池的基础售价为 22,990 欧元。如果欧盟没有决定对中国制造的电动汽车进口征收关税，价格可能会降低数千欧元。
