斯巴鲁将与佛蒙特跑车公司（VSC）合作携一款与众不同的WRX参加古德伍德速度节。这款黑色的汽车被称为“Project Midnight”，这来自于全碳纤维车身，整体重量大大减轻。再加上引擎盖下的动力也得到大幅提升，斯巴鲁声称这是旗下赛车运动公司VSC推出的最快WRX赛车。
动力舱内是一台2.0升四缸水平对置发动机，源自该公司的拉力越野车队，这台发动机能产生670 hp（500kW）的功率和680 lb-ft（922.7N.m）的扭矩。带有涡轮增压和中冷技术的发动机转速高达9,500rpm。为赛车任务而特别设计的减重底盘加上全面轻量化的车身，使得这辆车的重量为仅有2,469磅（1120公斤），这比量产版WRX轻了大约1,000磅（453.公斤）。
不仅车身全部碳纤维化，同时配备了各种空气动力学升级装置。前端两侧配有小翼和巨大的前扰流板，与外扩的轮拱融为一体，营造出宽体外观。尾翼是斯巴鲁美国拉力赛车的大幅改进版。它特别采用了专门针对沥青路面调校的定制悬架，并使用18英寸车轮匹配光头胎，以增加抓地力。
VSC公司的团队以历史上斯巴鲁曾在拉力赛上特别改装的赛车为灵感，设计了Project Midnight，该车将由拉力赛冠军、前F1车手斯科特·斯皮德驾驶挑战古德伍德赛场，并寻机在未来几个月冲刺其他的记录。
这辆明显带有拉力赛车基因的车辆现在升级了更宽的轮胎并优化了空气动力组件，在赛道上拥有更加稳定的抓地力，一半是RX，一半是跑车，这是一台终极驾驶机器，能带来驾驶的真正乐趣。开发团队和车手对它充满信心。
斯巴鲁WRX在拉力赛场上叱咤风云多年，现在都已经是昨日云烟。新的汽车运动赛场期待全新物种的出现，这一天很快就会来了。
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