在10万级轿车市场中,奇瑞风云A8L和比亚迪秦L的对决无疑是一场引人注目的性能与配置较量。风云A8L以其9.99万-13.99万的售价区间,直接挑战了月销量近四万台的秦L,后者以其9.98的起售价和年底全系优惠3000元的促销活动,在市场上占据了一席之地。
风云A8L的尺寸跟秦L差不多,它长4790mm,宽1843mm,高1487mm,轴距有2790mm,所以车内就有比较大的空间了。
在性能这块儿,风云A8L给出了两种插电式混合动力系统。低配版配的是1.5L的自然吸气发动机跟电动机;而高配车型搭载的是1.5T发动机和电动机的组合,这种配置的动力表现更厉害。在性能呈现上,风云A8L弄出了两种插电式混合动力方式。低配车型安装了1.5L自然吸气发动机以及电动机,相比较而言,高配车型运用了1.5T发动机搭配电动机的构造,它的动力输出更充足。
CLTC纯电续航里程达到145km,WLTC馈电油耗为4.2/L100km,综合续航里程超过2100km。
对比之下,秦L全系搭载1.5L自吸发动机,最大功率为74kW,亏电油耗为3.98L显示出较高的燃油效率。
在配置上,风云A8L全系标配主驾电动调节、15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表、6扬声器、后排出风口等配置,入门版支持CarPlay、HiCar手机互联投屏,慢充和快充时间相较于秦L都更快,低配支持3.3kw中高配还有6.6kw的对外放电功能。
而秦L则在底盘硬件上更具优势,全系底盘上用的是前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的组合,而风云A8L两个低配版用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的组合。
售后服务方面,风云A8L为首位车主提供了整车的终生质保,而秦L则是首任车主三电终生质保,与此同时整车六年或15万公里质保。这给消费者提供了更多的安心与价值。
写到最后,风云A8L依靠其强劲的动力性能了,丰富的科技配置了,以及诱人的价格,在10万级轿车市场中显著地展现出了非常出色的竞争力。
虽然秦L靠着它的经济实惠,还有低能耗的特点,赢得了市场的喜爱,风云A8L的加入,确实给消费者带来了更多样的选择,并且也给市场注入了新的生机。
到底风云A8L能不能在这场价格战里突出重围呢,咱们就等着瞧吧。
比亚迪秦L主销低配车型。高配性价比不高,奇瑞A8L没打算热销。本来销量不高还整个低配扭力梁。高配独立后悬。定价也没有优势,不知道奇瑞咋想的,不要以为出口多就是主要依赖国际市场了,国内市场也很重要,本来外观设计就不咋在线,还自持高傲只能流失国内份额