在中大型SUV领域，大众途昂、福特探险者、以及凯迪拉克XT6都是关注度比较高的车型，其中大众途昂和福特探险者都是普通品牌的车型，而凯迪拉克XT6则是豪华品牌车型，相比之下，具有很大的优势，而且在价格方面几款车相差的并不多，因此就体现出了凯迪拉克XT6的性价比，超过5米的车身长度提供6座和7座布局设计，满足家用的同时还兼顾了商务使用，而且，现在凯迪拉克的优惠力度很大，刚上市的2025款车型都降价10万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2025款凯迪拉克XT6作为小改款车型，在外观方面进行了调整，车头部分的进气格栅面积更大了，内部采用网状造型，并且进行了熏黑处理，展现出沉稳大气的视觉感，同时还增加了运动感，LED日间行行车灯的样式没有改变，依旧集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，矩阵式大灯也成为2025款车型的标配，具有自动大灯和自适应远近光功能，同时，还具有转向辅助灯功能，提升了夜间行车的安全性，作为一台豪华车，智能辅助驾驶是必不可少的，全系车型都搭载了L2级辅助驾驶，高配车型还具有自动泊车入位功能。

车身侧面展现出中大型SUV的气场，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，从2025款车型上可以看得出，新车主要追求的是运动形态的豪华感，车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感。在车尾部分也把原来的镀铬饰条进行黑化设计，并且尾灯也进行了熏黑处理，提升了高级感。车身尺寸方面的长宽高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

车内的用料很厚道，中控台以及车门内饰板都采用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块10英寸内嵌式屏幕，这块屏幕的显示效果很不错，反应速度也很快，支持手机互联和智能语音识别控制功能，但是相比同级车型来说，尺寸略微小一些，如果采用凯迪拉克CT5的中控设计，销量会有进一步的提升。

大尺寸车型的车内空间都很宽敞，6座布局车型的第二排为两张独立的商务座椅，支持电动调节，座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，第三排座椅还支持电动放倒和升起，空间也很宽敞，长时间乘坐也不会感到疲惫。另外，在2025款车型上标配了14个BOSE音响，在同级车型是比较少见的配置。

动力方面搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，电动机最大扭矩为50N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为8.8秒，最高车速可达210km/h，而且这套动力系统的燃油经济性表现很不错，WLTC综合油耗为8.24L。适时四驱系统也是全系标配，进一步提升了整车的越野能力。

总体来说，2025款凯迪拉克XT6的整体表现还是很不错的，优惠力度很大的同时还增加了很多实用的配置，并且是全系车型标配，充分体现出了整车的性价比，大空间表现也很适合家用，如果价格一样，你会选福特探险者还是凯迪拉克XT6呢？欢迎说说自己的看法。