现在的硬派越野车都比较喜欢方盒子造型，主要的设计灵感来自于奔驰大G和路虎卫士两款车型，包括很多自主品牌的硬派越野车也都开始用这种设计理念，但是过多相似的车型难免会让人觉得审美疲劳。郑州日产帕拉丁在在外观方面与日产途达基本保持一致，只是车标进行重新设计，流畅的车身线条看起来与上一代丰田普拉多有些相似，辨识度很高，而且日系车在越野的时候比较可靠，凭借非承载式车身以及分时四驱系统，可以应对大部分非铺装路面，目前，帕拉丁优惠2万元左右，入门车型价格为14.68万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

帕拉丁在外观方面采用全新的设计语言，中网内部采用蜂窝状造型，边框用镀铬材料进行装饰，为车头部分提升运动感的同时增加了豪华感，同时，中网与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车宽度，LED日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，具有自动大灯功能，另外，帕拉丁还保留了雾灯设计，在雨雾天气提升了行车安全性。

帕拉丁定位是一台中型SUV，车身侧面的气场还是很强的，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框以及车顶行李架都进行了熏黑处理，为车身侧面增加了层次感，因为车身的离地间隙比较高，所以原车就配备了固定式的踏板，方便乘客上下车的同时还能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：4882/1850/1875mm，轴距为2850mm。

内饰方面的表现要比日产途达更豪华，车内的局部经过全新设计，中控台以及车门内饰板都采用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配7英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分配备一块12英寸悬浮式大屏幕，并且采用纵向设计，能够显示更丰富的车辆信息，同时支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便。

日产车型在舒适度方面的表现很出色，有着“大沙发”的称号，帕拉丁的座椅填充物很厚实，表面用双拼色皮革进行包裹，提升了乘坐舒适性，车内的空间也很宽敞，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，而且还配备了全景天窗，让后排更明亮，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。

动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为228马力，最大扭矩为360N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为10.68秒，WLTC综合油耗为9.4L，而且，帕拉丁相比日产途达来说配置更丰富了，特别是后轮改成了碟刹，提升了行车安全性。

总体来说，帕拉丁的整体表现还是很不错的，作为一台中型的硬派越野车，价格方面与同级的城市SUV差不多，充分体现出了整车的性价比，豪华的内饰以及宽敞的空间也能满足家用的需求，强悍的越野能力也可以应对各种路况，唯一可惜的是这款车的名气并不是很大，销量平平无奇。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。