燃油车时代，国人买车往往以大为尊，但在新能源汽车时代，这一规律早已被打破。至少在极越01、极氪001和问界M7三款车中，尺寸反而显得无足轻重。比如问界M7的长度达到5020mm，而轴距只有2820mm，反而极越01的车身长度虽然只有4853mm，但轴距却达到3000mm。虽说实际乘坐时，三款车都足以满足家用需求，但极越01显然能带来更宽松的乘坐体验。

相信会有小伙伴表示，问界M7的亮点并非空间，那么，接下来不妨从智能化层面，也就是常说的智能座舱和高阶智驾两大维度，看一看极越01、极氪001和问界M7，谁的表现更优秀，谁才是真正的物超所值！

极越01、极氪001和问界M7采用了不同的系统，但关于座舱功能层面，三款车的表现都称得上国货之光。例如极越01、极氪001和问界M7都支持四分区语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别等等。

当然，三者在细节方面也略有不同，比如极越01直达副驾驶的35.6英寸中控大屏幕，其不仅比极氪001（15.05英寸）和问界M7（15.6英寸）的中控大屏幕带来更强的视觉冲击力，也给副驾驶提供了更多情绪价值。

除此之外，像三款车里面只有极越01支持多指飞屏操控，只有极越01和问界M7支持车载KTV，只有极氪001和问界M7支持模拟声浪等等。

实际体验时，得益于8295芯片和大模型上车，极越01的语音交互也更加人性化，有种人与人交流的感觉，好用又贴心，这也算是一大亮点吧！

相比智能座舱，很多小伙伴觉得高阶智驾的含金量更高。但从目前三款车的实际体验，以及车主反馈来说，极越01、极氪001和问界M7都能做到点对点的高阶智驾，像自动进出匝道、道路交通标识识别、自动变道辅助等功能一应俱全。而且它们不仅都能带来老司机帮忙驾驶的感觉，还能提供非常好用的自动泊车，彻底解决新手停车难题。

不过，由于极越01采用的是ROBO Drive Max高阶智驾，它是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的 PPA 高阶智能驾驶系统，所以在可靠性和稳定性方面还是略胜一筹。别不服气，要知道百度Apollo已经有近1亿公里的行驶数据，且无重大事故，而且萝卜快跑无人车的出现，也在无形中证明了百度Apollo的安全与可靠，而极越01采用基于百度 Apollo L4 自动驾驶打造的高阶智能驾驶，做了很多优化和改进，所以可靠性更进一步。

在高阶智驾安全得到保障的同时，极越01入门即满配的主被动安全配置也让消费者更为安心。而且极越01还先后拿下C-NCAP、C-ICAP和C-GCAP三大测试项目的全五星认证等诸多荣誉，堪称武装到牙齿的六边形战士。

写在最后

除了产品力优势之外，在价格层面，极越01也更有诚意。要知道极越01的起步价只要21.99万，目前还提供至高4.2万元的现金优惠，以及五年免息、至高8000元的保险补贴等等。而问界M7和极氪001的起步价则分别为24.98万和25.90万，尤其是配备高阶智驾的问界M7起步价更是达到28.98万。所以，三选一的情况下，你会支持谁呢？