虽说进入新能源市场较晚，但不得不说长安启源这两年在新能源市场中的发展速度确实很快，如今单月交付量已经近2万台了（11月份18455辆），如果蔚来没有乐道汽车的加持，说实话还真比不过它，也就是说长安启源目前已经跻身新势力品牌T1级阵营了。

而长安启源能够很快在新能源市场中崭露头角，主要原因在小编看来，是离不开其背靠长安汽车的深厚造车实力，让它的技术、品质有着可靠保障，从而受到了越来越多消费者的喜爱和选择。值得一提的是，日前长安启源又搞了一个大动作，短时间内让它再次成为了大家关注的焦点，因为这次长安汽车大胆地选择了All in，将推出一款集其40年心血倾力打造的“大作”。

目前关于新车的消息不多，但从预告图上可以看到，对于这款新车长安启源可以说是寄予了厚望，除了最为显眼的“大作”这两个字以外，新车还带有“造车40年，匠心大作”等标签。简单来讲，这款新车将是一款集长安汽车40年造车底蕴的“大作”，换言之，长安汽车目前各种最新的技术、配置这些，可能都在这台车上出现。

根据预告图的表现来看，实际情况还真有可能是这样，比如体格方面，新车目测和启源E07差不多，应该也是中大型SUV定位，并且为了和E07有区别，新车应该会采用6/7座的布局，来吸引多人家庭用户的选择，所以新车的市场定位应该会更贴近理想L6、问界M7这些家用SUV。

至于配置方面，根据预告图车头细节的凸起可以判断，高阶智驾系统该车理应是有配备的，加上这款车旗舰级+家用的定位，所以可以预测该车可能还会配备家用消费者很喜欢的“冰箱、彩电、大沙发”这一套配置，即高通8295智能座舱、后排吸顶屏、车载冰箱，家用品质会很高。

动力方面，参考启源E07的表现来看，长安启源应该也会继续采用纯电、增程双动力可选，当然也不排除新车会采用插混动力，那么大家觉得哪种方案更靠谱呢？

总之，作为坐拥40年造车经验的“大作”，长安启源这款新车无疑会成为新能源SUV市场的搅局者，特别是在高阶智驾门槛降低的大环境下，该车的价格应该也不会太高，那么大家觉得它售价多少合适呢？欢迎留言分享你的看法。#长安启源C798#