5月10日，赛科龙2024款RC401上市，运动版定价22988元，赛道版定价24988元，更是推出了88元抵1000的活动，也就是说运动版到手仅21988元，赛道版仅23988元，这个价格可以说再次低到令人发指。当然了该抵扣活动仅限2000台售完即止！

除了有令人振奋的限时福利，新款RC401在价格下调的同时，也对动力部分进行了优升级。本来就很强的TC401双缸水冷发动机，最大功率提升了1kw，发动机的最大转速提升到了11000转，加强了前中段的动力输出，最高车速也提升了10%，零百加速更是提升了1.4秒。

那其余部分铝合金的摇臂、博世的ABS、TFT全彩仪表、自动大灯等之前该有的功能都没有缺席。而赛道版与运动版的区别在于，赛道版拥有电子快排、KYB的可调减震、低位的竞技手把、胎压监测、单摇臂、T-BOX、KYB的可调前减震、西户的前制动系统以及侧撑熄火功能。这些配置与标准版相比仅仅贵了两千，所以咬咬牙上赛道版还是很有必要的。

我们知道RC401的设定是偏向于街跑的，那有喜欢下赛道的朋友就会觉得偏高的手把会不习惯，为此新款的赛道版加入了更加低趴的竞技手把，以适应更多人群的需求。

如果说之前并不抢眼的动力部分是RC401的短板，在如今补齐了这个短板后，价格直接下探到冰点的竞争力可以说是水涨船高，更何况它原本就高出同级许多的配置，加上与CBR400R不相上下的颜值，现在在国产同级车型中可谓是样样都突出。