十万出头的纯电SUV，还带电动侧滑门？北汽极狐考拉S这波操作，到底是噱头还是真香？相信不少人在看到这款车的第一眼都会发出这样的疑问。毕竟，在大家印象中，电动侧滑门通常是高端MPV的专属配置，如今却出现在一款定位家用市场的紧凑型SUV上，确实让人感到有些意外。今天，我们就来深入探讨一下，北汽极狐考拉S究竟值不值得买。

首先，必须承认，单侧电动侧滑门绝对是北汽极狐考拉S身上最大的亮点。想象一下，当你停在狭窄的停车位，或者带着老人孩子出行时，只需轻轻一按，车门就能优雅地滑开，方便乘客进出，这无疑提升了用车体验，也体现了人性化设计理念。尤其对于家有老人或小孩的家庭来说，这个配置的实用性更是毋庸置疑。然而，也有人质疑，单侧电动侧滑门是否真的有必要，毕竟这会增加车辆的成本，甚至可能影响到其他方面的配置。

抛开争议，我们先来看看北汽极狐考拉S的产品力。外观方面，它采用了简洁圆润的设计风格，水滴状大灯和封闭式格栅，营造出一种时尚前卫的视觉效果。车身线条流畅动感，隐藏式门把手和低风阻轮毂的加入，也提升了整车的精致感。车尾部分，C字形尾灯和贯穿式装饰条，则增加了辨识度。总的来说，北汽极狐考拉S的外观设计比较符合当下年轻人的审美，但也算不上惊艳，属于耐看型。

内饰方面，北汽极狐考拉S主打简约科技风。10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏，提升了车内的科技感。怀挡设计不仅节省空间，也更具操作便捷性。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，流畅度表现不错，支持导航、蓝牙、车联网、OTA升级等常用功能。不过，内饰的用料和做工还有提升空间，部分塑料感略强。

空间方面，得益于2820mm的轴距，北汽极狐考拉S的乘坐空间表现出色。身高180cm的乘客，在前后排都能获得较为宽裕的头部和腿部空间。后备厢容积为410L，后排座椅放倒后可扩展至1360L，满足日常家用需求绰绰有余。当然，电动侧滑门也为乘客的进出提供了更多便利。

动力和续航方面，北汽极狐考拉S搭载了一台最大功率120kW的电机，匹配宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为500km。这样的动力性能和续航表现，在同级别车型中属于主流水平，能够满足城市通勤和短途出行的需求。高配车型还支持2.2kW的对外放电功能，可以在户外露营时提供应急电源。

配置方面，北汽极狐考拉S全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行人警示音、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、电动车窗、后视镜加热、手动空调等功能。高配车型还增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙进入、内置行车记录仪、前排座椅加热、手机无线充电、车内PM2.5过滤装置等配置。

总而言之，北汽极狐考拉S是一款优缺点比较明显的车型。它的优点在于电动侧滑门带来的便利性、宽敞的乘坐空间、不错的续航里程以及相对亲民的价格。缺点在于内饰用料和做工还有提升空间，品牌影响力相对较弱。如果你注重实用性和性价比，并且对电动侧滑门有特殊需求，那么北汽极狐考拉S是一个值得考虑的选择。但如果你更注重品牌和驾驶体验，那么可能需要考虑其他车型。