继保时捷Taycan之后，保时捷的第二款纯电车型，也是首款纯电SUV车型—纯电版Macan也来了，不过售价要等4月份的北京车展才公布，这次发布了两款车型，分别为Macan 4和Macan Turbo。

外观来看，和燃油版的主要区别就是大灯了，新车采用了分体式大灯，这可是在保时捷上第一次见到，且前脸采用了新能源常见的封闭式设计，不过电动版Macan的下包围处依旧保留了大尺寸进气口。

新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm，轴距比燃油版Macan增加了86毫米，而且由于省去了发动机，前机舱处还留了前备箱的空间。

内饰方面，新车的设计让我一眼想到了新款卡宴，12.6英寸曲面全液晶仪表，10.9英寸的中控屏，这些都是最新的保时捷家族设计，很多小伙伴好奇换挡在哪，已经换到了方向盘右侧的中控台上，确实需要适应一段时间。

保时捷Macan 4和Macan Turbo都采用了双电机四驱系统，Macan 4的系统最大功率为300千瓦，0-100公里/小时加速时间为5.2秒；Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.3秒。

续航方面，两款车的WLTP综合工况续航分别为613公里和591公里，整体上还是够用的，就看实际的达成率了！