小时候我的眼里，212是绿色的，中国所有村镇机关厂矿哨所你都能见到它灰头土脸的身影，防空灯帆布篷几十年不变；

高中时我的眼里，212是白色的，父辈们开着“金旋风“、“城市猎人“开始结队远行追求自由，铝合金轮毂、射灯、磁带音响成了它最高的配置；

今天，212是七彩的，作为全国首个在张掖七彩丹霞景区发布的车型，212 T01将开启新一代越野人的全新人生！

以前的212是战地里吃苦耐劳的骡子，是旅行路上忠实的伙伴。当中国车市进入了更加细分的新时代，全新212 T01必须做到既可凭借强悍的越野性能驰骋于旷野，又能依托优秀的整车调校游刃于城市。在张掖，它用实打实的产品力开启了自己的双面多彩新生。

之前的212是中国第一款越野车，更是在长达半个世纪的时间里成为越野车甚至SUV的代名词，今天，它已正式升级成212品牌，旗下的全新车型正式命名为T01。“T”首先代表“Times”，象征着有它主导的中国越野车“时代”，“T”还代表“Terrain”，即“全地形”能力。其实它还代表着曾经部队“正团职“座驾的纯正军绿色血统。

212 T01在外观设计上向经典致敬，这就是我们心中它应该成为的样子，如果你说它像路虎卫士、像奔驰大G，像陆巡76，只能说明你对这个历史远超前面几位的车系还不够熟悉。新车首发的5款颜色：青苍绿、云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿中，我最喜欢暗沙灰和墨脱绿，经过特殊工艺喷涂后，在不同光效下呈现出不同的色彩质感，与张掖的七彩丹霞非常契合。

内饰以越野和功能需求为出发点，必须采用硬朗的设计风格，空调面板的机械式按键，让新老车主操作都得心应手。10.25英寸液晶仪表与12.3英寸车规级中控屏都紧跟时代，显示全地形越野行驶信息，还支持手机互联、双区域语音识别控制等功能。

T01有且仅有非承载式车身彰显自己的硬派纯血身份，顶盖为了7根横向和2根纵向加强梁放弃了全景天窗，但在应对车辆翻滚的极限情况时，可以最大程度防止顶盖变形，有效保护车内乘员。地板在横纵方向各有6根加强梁，再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环，形成了坚固的笼式结构，高强度钢使用比例达到了71%。

T01的梯形车架上还拥有6根横梁，高强度钢占比高达99%，充分吸收和抵抗路面颠簸。接近角和离去角分别达到了40°和36°，纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%，这在目前所有的越野车型中处于领先水平。

T01采用了东安动力的2.0T缸内直喷发动机和8AT变速箱，配合电控机械分时四驱，成熟可靠，可以输出185kW的最大功率，转速在1900-3300的宽泛转速区间可释放410N·m的峰值扭矩，像极了一台大排量自吸发动机。四驱模式下，前后桥可恒定分配50:50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，更可将扭矩再放大2.5倍，轻松应对各种恶劣地形。

让我这个老212车主流口水的是，T01的全地形驾驶系统包含8种驾驶模式，智能360度全景影像+透明底盘，匹配全维度6轴陀螺仪，包括指南针、海拔、大气压、温度、俯仰角、侧倾角等参数，为用户提供数字化越野体验。车联网系统可将车辆链接至云端服务平台，实现车辆远程控制、远程升级、远程诊断、状态监控以及主动救援呼叫功能。

针对让老212车主苦不堪言的“有损改装“，全新212 T01在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间。用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装。同时，原厂开发了众多的选装越野配置，比如前后桥机械限滑电控差速锁、高强度电动绞盘、多段阻尼可调的氮气减振器等，给用户带来更个性更极致的越野体验。

跑高速和城市行驶的噪音和油耗是老212车主永远的痛，T01的前后五连杆非独立悬架结构，悬架行程长，搭配高强度钢材质打造的传动轴总成，以及自主首创的喇叭口等速万向节，可实现更稳定高效的动力传递，并具有良好的NVH性能，真正做到了高速、城市、非铺装能文能武。

T01的前后驱动桥桥壳由整张钢板一体冲压焊接制成，只有一条焊缝，可承受百万次垂直弯曲疲劳测试，具有极高的强度。纵观当今整个越野车细分市场，能将非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统、三把锁等硬核越野配置同时应用于一辆车的产品，都是售价几十上百万的行业图腾，212更是国产车中唯一独苗。

最后说一下价格，212品牌焕新发布后的首款全新车型T01共推出三款配置：T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。

活动现场，二一二越野车有限公司总经理陆云然先生宣布了212 T01的诚意礼、感恩礼、保障礼、圆梦远行礼等多重购车权益，在价格让利的同时，为新手和老炮们提供购车、养车、用车的全生命周期官方服务。值得一提的是其中的“感恩礼”，特别表达了对退役军人以及我这样的212老车主最诚挚的敬意与感谢。

车瞳观点：

212 T01首次将专业越野车型从曾经的几十上百万带入15万元级别，让越野不再是少数“老炮儿“的专属，而是人人皆能享受的全新生活方式。只有让强悍的性能，与用户需求完美结合，只有注重产品质量和用户体验，才是212越野车提升市场竞争力和品牌向上的根本所在‌。

作为中国越野车鼻祖的212，通过这次成功的迭代进化，将担当起培养中国新一代越野爱好者的重任。作为中国越野文化的创造者、见证者和推动者，212车族还将代表中国越野车，与后来者长城坦克、比亚迪方程豹等携手并肩，在海外市场应对陆巡路虎们的挑战，向世界展现中国造车力量！