近期，一男子买小米SU7后在摩托车群相约 “飙车” 事件在全网发酵。

从网络舆情来看，这件事从头到尾都紧紧绑定了“小米汽车SU7”，小米汽车因此也被迫卷入这场流量旋涡，对品牌方来说，这或许面临着一场公关风暴。

雷军，作为小米汽车创始人身份，以其极强的人设为品牌带来了前所未有的流量和关注度。小米SU7也因此创造出24小时内订单近9万辆的傲人成绩，无疑证明了流量带来的巨大助力。然而，当一场恶性事件突然发生，流量却可能演变为一把双刃剑，稍有不慎就会对品牌造成难以估量的伤害。

想想黄渤那句：“牌子，班尼路”

这起事件如同一场突如其来的风暴，将“追风少年”的标签意外地贴到了小米汽车上。在网络高度发达的时代，随着舆情快速发酵和不同阵营的口水战，最终可能会演变成负面标签。有网友评论道：“上个鬼火少年是本田思域”。没错，当年本田思域就被这帮“追风少年”给玩坏了，后来销量一直处于低谷。再想想黄渤在电影《疯狂的石头》里那句“班尼路”，一时间让这个服装品牌形象一落千丈，差点就被黄渤一句话给整垮了。对于汽车企业来说也一样，这种标签的破坏力远比“自燃、撞车”等产品质量问题更为严重，因为它直接影响了消费者对品牌的认知和信任。

流量是一把双刃剑，这一点在理想MEGA的遭遇中得到了淋漓尽致的体现。这个品牌因为无缘无故被贴上“殡葬”标签，而遭遇了市场的滑铁卢。这一教训对于小米汽车来说，无疑是一记警钟，提醒他们在享受流量带来的红利时，也要时刻警惕流量可能带来的风险。

扭转品牌形象迫在眉睫

面对这场公关挑战，小米汽车急需通过有效的公关策略，重塑消费者对品牌的信任。这可能需要他们加强品牌形象的塑造，强化消费者对品牌价值观的认同，以及通过一系列积极的行动来展示品牌的责任感和担当。

写在最后：

而对于我们每一个旁观者来说，这起事件也给广大网友提个醒：在面对网络上的热点事件时，我们应该保持冷静和理性，不轻易被舆论裹挟，我们的时间、精力和情绪都是有限的，没必要为一些网络流量陪跑。在这个信息爆炸的时代，我们应该学会如何正确地使用碎片化信息，而不是被无谓的争执和口水战所消耗。