2022年,中国市场的混动产品如同雨后春笋般生长,每一个打算买混动车的人都面临“选择困难症”模式,不知道该如何选择,那就听听专业车评人的声音。在魏牌多款混动车型上市后,哈弗也进入了新能源赛道,柠檬混动DHT在日益强大的产品矩阵下,纷纷得到了车评人“全球最好的新能源技术”的评价,长城的混动技术也是真正代表中国的新能源技术。

长城一向务实的理工男,怎么这么有底气?当它能够如此自信地说出这句话,足可见其对柠檬混动DHT付出的心血。那么,柠檬混动DHT究竟有何特别之处?在我看来,它的领先性主要有三处。
第一处,在于它的兼容性。是一套高度集成的油电混动系统,支持两种动力架构(HEV与PHEV),面向不同类型和级别的车型还可以进一步拓展出三套动力总成组合。像是在成都车展是展出的坦克300 HEV,就是长城汽车独家的越野+混动性能方案,也是柠檬混动DHT广阔兼容性的代表。

同时,在发动机、DHT变速器、驱动电机以及电池这些零配件之间,还有更为精准的操作逻辑和智能的控制系统,让动力总成可以拥有更多运行模式和更持久的良好状态。这些特点让柠檬DHT混动技术在所有速域和行驶场景下都能保持极高的效能与性能。
第二处,在于柠檬混动DHT本身拥有的强悍技术实力。靠着采用深度米勒循环技术、阿特金森循环技术和全新升级的电控增压器,柠檬混动DHT的热效率表现堪称同级最优,同时,两挡DHT变速器能够让发动机始终处于最佳工况状态,彻底解决了日系混动在高速再加速方面的难题。

最后,柠檬混动DHT还拥有一个其他混动系统都不具备的独特优势,就是其背后长城汽车森林体系带来的强大协同、升级能力,它让柠檬混动DHT技术能够迅速适配哈弗、魏牌等不同市场定位的品牌,能够涵盖A0级到C级,传统燃油到新能源;同时,森林生态模式还可以让柠檬混动DHT与咖啡智能技术品牌进行“梦幻联动”,让一款车同时拥有更多的可能性,产品力也更上一个台阶。
综合以上种种来看,柠檬混动DHT的确是一款无可替代的、世界领先的混动技术,它的出现,让长城汽车在通往世界领先的路上拥有了更多的筹码。
一来就是领先世界了?
再吹也干不过人家不要的
漏油的不在少数,
我怀疑老魏是韩国人,宇宙无敌[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
长城快废了,钱都花营销上,技术也不跟上
现在的国产却是长进了许多,别拿十几年前的眼光看待,不管技术,质量,三大件都与合资车没什么差距,很多人还是心里问题,有现实看待!
全球最高?谁评的?
销量都开始下坡了
一鸣惊人,软文比销量还多[点赞]
技术有了,没有好的设计师都白搭
没毛用。
都快把自己搞没了
动不动就停产的造车方式,领先全世界也没用。造车是一种文化,需要讲继承和延续,很显然,长城管理层没文化。
那么牛逼为什么没人买?[笑着哭]
噪音太大了,有孩子的还是不要买了,去工地可以
长城敢自称是新能源SUV领导者,混动技术世界领先,比亚迪敢吗?泰迪颤抖吧
早点给哈弗出个低端点的插混抢占市场就好了,结果呢死在马屁魏派上,真是活该,不好好做市场净想着拍领导马屁,长城人的耻辱
胡扯!DHT还有兼容性?真是笑死人
修的也一鸣惊人!
质量稳定,售后贴心不装逼,没理由会差的!你做到了吗?
长城摩托车马上就上市了[点赞][点赞]
哈哈哈,反正虚假宣传罚不了几个钱
[得瑟]世界领先,自己封的吧!
[点赞][点赞][点赞][点赞]
系统越简单,越可靠,成本越可控,你生生加个档,除了增加成本,降低可靠性,这就成了世界第一?
让这台车去成佛坡试一下吧?
和小米有的一拼[呲牙笑]
400跑185?
生锈领先吧
奇瑞的三个档位
卖废铁都没有其它品牌贵,不知道为啥。苦恼
长城似乎对什么是“领先技术”理解得很肤浅!技术领先从来不是厂家自己说出来的,它是由市场来定义的!得需要经过市场的认可!市场认可就是时间!比亚迪混动用了十四年时间才获得了市场认可,这也为什么除了dmi以外其他混动无论你再怎么吹也卖不动的根本原因!越急于吹嘘自己,越是证明心里没底!谁都不可能直接跳过市场验证这一步……
能不能把外观搞漂亮点~[汗]
太贵
别人家电池终身保,
能做到不会自燃就是初级合格了
世界领先,特斯拉本田甩在脚下,南博万,yyds!