豪华中型SUV市场里，宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L始终有着较高的人气和口碑，2024年奔驰GLC销量达到15万辆，奥迪Q5L也在14万辆左右，相比之下宝马X3略显逊色，勉强突破11万辆，与GLC的差距逐渐扩大，因此宝马自然不甘示弱，全新一代宝马X3L顺势登场。不过，奥迪Q5L上市以来已经多年，随着其他车型更新换代后，竞争力在逐渐减弱，如今也只能通过大幅降价来维持销量。因此奥迪坐不住，新一代奥迪Q5来了！外观内饰大升级，2.0T爆272马力，挑战宝马X3L。

全新一代奥迪Q5外观变化较大，隐约可见全新A5L的影子，在细节之处花了不少心思，整体显得更加犀利大气却不失沉稳气质。前脸延续奥迪家族经典设计的同时，中网线条变得更加柔和，一改往日棱角分明的六边形造型，转而趋近椭圆形态。两侧导流槽面积显著增大，展现出强烈的个性化气息，下方进气口也更具视觉威慑力。大灯组全面升级，彰显奥迪的设计用心，车头整体相较于现款车型更加张扬，这种风格想必更能俘获年轻消费者的喜爱。

车身侧面并无明显调整，但车尾融入了一丝溜背的设计，D柱略微向前倾斜，增添几分轿跑SUV的味道。平直的腰线结合车门内凹处理，以及车门下沿凸起的裙线，瞬间强化了车辆的力量感。尾灯无疑是车尾部分的一大亮点，贯穿式设计配合点阵式灯腔以及流水灯光效果，点亮后营造出浓厚的科技氛围，而宽大的底部护板及包围件又赋予了些许性能车的味道。

内饰方面，显然也有颇多变化，整体采用偏T字形的布局并辅以非对称设计使重心向驾驶员一侧靠拢，最吸睛的部分当属一块连体屏：14.5英寸中控屏加11.9英寸全液晶仪表盘，一体性十足，比宝马那种悬浮屏幕更有设计感，看起来也更顺眼些。副驾位置配了一块娱乐屏，门板按键换成了触控样式，科技感瞬间拉满。

虽然新一代奥迪Q5的具体尺寸还未知，海外版的尺寸明显不够，毕竟到了国内，车身铁定要加长。尤其是轴距，奔驰GLC轴距达到2977mm，宝马X3L加长款也有2975mm，而现款奥迪Q5L为2907mm。因此。新一代奥迪Q5L有可能把轴距提升到近3米，来确保够硬的竞争力。

动力的话，主销车型搭载2.0T发动机还搭配48V轻混系统。要注意的是，这套48V轻混不只是启停那么简单，技术含量往上提了好几档。奥迪打造的MHEV PLUS系统在当下独树一帜，配备了P0+P3双电机，会额外提供24匹和23Nm的动力支持。因此，在特低时速或自动泊车时轻混系统就会启动工作，感觉很像新能源车型。这样一来，既能降油耗又优化全程驾驶感受。这台2.0T涡轮引擎有高低功率调教，低功率版最大马力204匹，峰值扭矩340Nm，高功率版马力提高到272匹。

不仅如此，新一代奥迪Q5在提供燃油版的同时也可能推出插混版本，面对当下新能源车的风潮这几乎是不可避免的走向。底盘依旧采用了前后五连杆独立悬架，前悬挂从双叉臂演变而来，还融入了FSD可变阻尼减震器与自适应空气悬架。但这类配置很可能仅限于高配车型。因此从整体上看，这一代奥迪Q5相比现款车型提升显著，外观、内饰以及动力与操控质感都提升了一个档次，我们拭目以待。