洛克希德・马丁公司公布了更多关于其通用多任务载具（Common Multi-Mission Truck，简称CMMT）的信息。CMMT 是基于该公司 “极速赛车”（Speed Racer）飞行器概念改进而来的，“极速赛车” 是一种导弹形状的无人系统。如今，CMMT 旨在打造低成本的亚音速飞行器，可执行多种任务，并且能够从空中和地面平台发射。这一设计理念与美国空军当下追求低成本、易生产弹药的需求相契合，当前美国空军的弹药储备现状加速了这方面的发展。

目前，洛克希德公司推出了 CMMT 的两种基本配置。第一种是可由美国空军战斗机、轰炸机和运输机部署的导弹。洛克希德・马丁公司本周发布的概念图展示了 CMMT 从 C - 130 系列运输机和 F - 16 战斗机上发射的场景。第二种配置是适用于从旋翼平台部署的小型远程发射装备。

在 2025 年美国空军与太空军协会（AFA）战争研讨会上，洛克希德・马丁公司还展示了 CMMT 地面发射版本的概念图，该版本可从 M142 高机动性火箭炮系统（HIMARS）的火箭发射舱发射。这一版本基于 CMMT 的第二种配置，不过配备了辅助助推器用于发射。

对于较大尺寸的空射型 CMMT，洛克希德・马丁导弹与火控部门负责战略、需求、空战武器和传感器的副总裁迈克・罗斯坦在 AFA 战争研讨会上表示，采用托盘化装载方案时，一架运输机最多可搭载 25 枚 CMMT。相比之下，此前的 “快速龙”（Rapid Dragon）项目中，一架运输机的托盘上只能装载 9 枚联合空对地防区外导弹（JASSM）。“快速龙” 项目同样是为运输机配备巡航导弹，与 CMMT 在概念上有相似之处 。

罗斯坦证实，上周末公司利用 “快速龙” 的最新版本完成了一次 CMMT 空投测试，他将这次测试形容为 “更像是一次实验室测试”，主要是将装有 CMMT 的普通托盘通过降落伞投放。罗斯坦还透露，计划在今年晚些时候对 CMMT 进行一次自由飞行测试。

近期，洛克希德・马丁公司还公布了 CMMT 更多的研发细节。该公司称 CMMT “具备高度战场适应性且成本低廉”，并且 “生产和交付速度能够跟上消耗速度”。美国军方日益将大规模生产弹药的能力视为关键需求，为满足这一需求，洛克希德・马丁公司借助了 1LMX 项目，该项目旨在 “重新设计公司内部流程”。

1LMX 项目是洛克希德・马丁公司有史以来规模最大的内部项目，重点关注 “提高效率、加快速度、增强关键项目的获取和执行所需的自动化技术和能力”。“快速龙” 项目是最早利用 1LMX 项目成果的项目之一，它也是美国空军的一项计划，符合五角大楼 “经济可承受” 原则。2021 年初，洛克希德・马丁公司和美国空军开始推进 “快速龙” 项目，在最初的 10 个月内，就进行了三次客户演练和首次飞行测试。此后，“快速龙” 项目实现了从运输机上进行四次实弹打击任务，其中两次在美国国内，两次在国外。

洛克希德・马丁公司表示，CMMT 主要是一个制造项目，而非技术开发项目。因此，其目标是大幅缩短常规研发流程，打造从一开始就能百分百投入生产的低成本设计。在实现产品规模化生产后，后续将根据实际使用情况和面临的威胁，引入 “性能提升和特定任务能力” 。

CMMT 采用开放式架构和模块化设计，这意味着它可以通过分布式供应链和生产线进行制造，以便快速响应客户需求。同时，还能根据需要轻松添加新功能。正因如此，洛克希德・马丁公司通常将 CMMT 视为飞行器，而非单纯的导弹，因为它不仅可以配备不同类型的传感器，还能搭载弹头，甚至有可能被改造成空射诱饵。

据洛克希德・马丁公司称，借助 1LMX 项目，他们将 CMMT 进行初步设计评审所需的时间缩短了 50%。CMMT 并非全新设计，它借鉴了 “极速赛车” 的部分成果。“极速赛车” 由洛克希德・马丁公司的 “臭鼬工厂” 先进项目部门研发，是一款实验性低成本 “探索者” 设计，旨在展示新的数字工程和先进制造方法，这些技术也被应用于 1LMX 项目。

与 CMMT 类似，“极速赛车” 也基于模块化架构，能够相对轻松地重新配置以执行不同任务。“极速赛车” 同样追求低成本，计划单位成本远低于 200 万美元，并且执行任务后不回收。2022 年 7 月，洛克希德・马丁公司公布了四种不同的无人机设计，CMMT 是其中之一，且明确其基于 “极速赛车” 设计。

与此同时，类似设计不断涌现，当前的 CMMT 与安杜里尔公司（Anduril）的 “梭鱼”（Barracuda）颇为相似。“梭鱼” 是安杜里尔公司推出的新型 “一次性自主飞行器” 家族，具备可扩展性和高度模块化特点，且已进入飞行测试阶段。“梭鱼” 只是众多正在研发的低成本巡航导弹之一，这一领域吸引了越来越多小型公司，甚至一些新进入者的关注。

凭借多年的研发积累，以及 “极速赛车” 和 “快速龙” 项目的经验，洛克希德・马丁公司希望 CMMT 未来能够取得成功，尤其是实现其设计核心 —— 可扩展的大规模生产。