文|李晓辉

1月22日，“2024一汽-大众新春媒体答谢会”上，一汽大众销售有限责任公司副总经理吴迎凯对一汽-大众“笃行2023”作了集中总结。他指出，一汽-大众之所以能实现高质量发展、达成全年销量目标，其中最重要的一条，就是“坚持稳中求进发展总基调”具有重要的方法论指导意义，这就是一汽-大众必须坚持的正确发展策略和方法。

2023年，一汽-大众全品牌累计终端销量1,910,205辆，同比增长4.8％，位居合资车企第一。其中，大众品牌销量累计1,050,017辆，同比增长0.9％，连续两年实现正增长。事实证明，无论艰难险阻，不管风吹雨打，一汽-大众品牌韧性强、潜力足，品牌向上发展的良好态势没有改变，品牌长期向好的基本面没有改变。

会议充分肯定了一汽-大众在2023年取得的优秀成绩，全面分析了当前行业形势和面临的机遇挑战，系统指明了2024年一汽-大众发展基调和具体要求。这对于一汽-大众做好今年工作具有重要指导意义和引领作用。

会议明确，今年一汽-大众发展仍要稳中求进，充分利用好“油电共存”的市场趋势，落实好“油电共进”的竞争战略。2024年，大众品牌全年销量目标为105万，其中燃油车继续保持头部优势，ID.家族冲击10万量级。依靠油电双驱、加大营销创新、加强能力建设实现百万规模。这是兼顾稳与进的务实之举，也是立足当前和长远的发展之策。

刚刚过去的一年是一汽-大众历史上具有里程碑意义的一年。一年来，一汽-大众“稳”的基调愈发坚实，“进”的态势不断增强：

“油电共进”，推动产品结构向上。2023年，一汽-大众在“油电共进”这一战略的指引下，大众品牌紧跟用户需求，在燃油车方面，极致挖潜现有产品，丰富产品矩阵；在新能源方面，精准挖掘用户需求、打造极致的用车体验，从产品、政策、渠道和营销方面迅速调整业务，精准协同，释放新能源销售体系势能，带动了ID.车型销量逐步攀升。

渠道质量晋级，用户服务创新招。2023年，一汽-大众管理团队与全网200多家经销商进行了面对面的沟通，对于终端的疑问与诉求，第一时间进行分析、第一时间警醒处理，100%响应、100%反馈，实现厂商一体；同时，对渠道布局进行结构性调整与质的提升。针对部分城市和地区，采取“一城一策”，确保渠道体系可持续健康发展。

营销创新，加深用户与品牌的情感链。2023年一汽-大众的高端车型双揽，先后与广大消费者最喜闻乐见的《帐篷营业中》、《乘风2023》、《乐队的夏天3》、《风物》等热门节目合作，从当下年轻人最为关注的户外出行和音乐两个方向，与消费者建立情感共鸣。伴随着节目的热播，双揽的销量也实现了跨越式的增长。

值得一提的是，在数字化营销方面，2023年，一汽-大众新媒体直播矩阵阵营共完成9万销量，超越了头部单一垂媒，成功打开了流量增长空间，实现了潜在用户的精准触达。

在错综复杂的国内形势下，取得这样一份沉甸甸、高质量的成绩单十分不易。实践充分证明，“稳中求进”“油电共进”的重要决定性意义，在一汽-大众全年工作的实践中得到了深刻彰显。一汽-大众坚持“油电共进”的发展路线，聚焦以用户为中心，推动品牌向上持续向好，努力实现了全年既定目标。

肯定成绩的同时，我们也必须保持清醒。当前，我国汽车市场面临需求收缩、产能过剩、自主品牌不断蚕食合资品牌市场份额等多重压力，环境的复杂性和不确定性在增加。谋划今年的企业发展，我们要深化规律性认识，把握“油电共进”——必须坚持自立自强、高质量发展，必须坚持稳中求进，必须加强生态品牌建设。

此次会议提出“油电共进”策略及要求，理念科学，路径明确，一方面一汽-大众要坚定不移做燃油车头部企业，充分发挥规模优势，继续加大燃油车产品投入。据悉，2024年，一汽-大众燃油车将全面升级产品阵容，推出两款全新产品及多款年型车，迈腾将迎来全新换代；另一方面新能源规模能力要实现双突破，达到规模提升和口碑提升的良性循环。在营销上，强化用户和市场洞察，聚焦私家车销售，加快能力构建。以精准区域策略承上启下，围绕精益的过程管理、卓越的渠道经营、极致的用户体验三方面，实现体系效能的“质变领先”。这些务实举措，必将有力托举一汽-大众的转型升级，激发市场活力和发展内生动力，助力科技创新和高质量发展，推动品牌实现质的稳步提升和量的合理增长。

可以说，对一汽-大众大众品牌来说，百万规模是基础，油电共进是关键，效能领先是方法和目标。无论百万规模还是油电共进，都需要领先的实力来支撑，都需要以效益领先为目标。

纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟。锚定既定目标，把握发展机遇，坚定必胜信心，一汽-大众一定能实现今年各项目标任务，为中国汽车产业的高质量发展作出更大贡献。