在外观设计上，超级VAN升顶版本保持了与当前销售车型的整体设计风貌，但前保险杠的部分细节经过了精心调整。就车身尺寸而言，此次亮相的车型是以超级VAN的短轴版本为基础打造的，详细尺寸数据为长度5018毫米、宽度1980毫米、高度2140毫米，轴距设定在3100毫米，而其整备质量则达到了2695公斤。
本次揭晓的超级VAN升顶车型，其内部空间依旧沿用了7座配置，具体为2+2+3的座位排列方式，保持了超级VAN系列标志性的无B柱车身设计。更值得一提的是，该车型在前排双座椅之间，创新性地增设了一个可前后滑动的中央控制台，预计此控制台将集成杯架、储物空间以及一个便捷的置物平台，以满足多样化的车内使用需求。
此次亮相的车型亮点在于其创新的升顶设计，当车辆处于驻车状态时，该结构能够优雅地升起，进而构造出一个位于顶部的睡眠舱。此外，这款车型还巧妙地装备了一个侧置遮阳棚，该遮阳棚在不使用时可以便捷地收起，并与车顶完美融合，形成一体化的外观。
工信部申报资料显示，超级VAN的升顶版本配备了一台单电机，其峰值功率达到170千瓦，定位为该品牌超级VAN系列轻客中的中功率车型。动力方面，该车采用了国轩高科所提供的磷酸铁锂电池组，但关于电池容量以及具体的续航里程数据，目前尚未对外公布。参考现有销售的超级VAN系列轻客产品，预计其在CLTC工况下的续航里程范围将介于280至560公里之间。
