湖北，我国中部一省，有着出色的地理位置，同时在发展上，也有着绝对的优势，那就是长江横贯东西，因此说湖北是一个经济大省、交通大省不为过吧！

然而难以置信的是，作为经济大省、交通大省的湖北，至今没扩建的8车道高速。

先来看看湖北的经济到底有多厉害，湖北在2023年实现GDP55803.63亿元，全国各省排名排第7，足够强了吧！其下辖的各市，也有不少经济强的，尤其是武汉，那可是我国十强市成员之一，襄阳、宜昌在中西部地区的普通地级市中，那也是排在前列的。

经济强，说明对于交通的需求大，那更需要更高标准的高速公路。

湖北具有承东启西、接南纳北、通江达海、得天独厚的区位优势，素有“九省通衢”之称，在交通上，自然不弱，在高速、高铁等优质交通布局上，都小有成就，主要来说说高速，目前湖北正在冲刺高速通车里程8000公里，这样的一个成绩，是相当优秀的，让湖北省内各市在沟通上有便捷之路，也让湖北对外的沟通上游刃有余，但湖北在高速建设上，仍在不断落实中，就是为了建设更为完善的高速路网，方便百姓出行，可惜的是，至今没扩建的8车道高速。

之所以提双向8车道高速，这是因为双向8车道高速通行能力更强，更符合经济大省、交通大省的气势，我国已有不少省份在全面推进既有高速扩建至双向8车道，譬如河南、山东、安徽等等，显然，湖北慢了一个节拍，这也使得湖北不少干线高速平时车流大，节假必堵。

不过，看到其它省在大力推进既有高速扩建至双向8车道，湖北也渐渐把目光转到对既有高速改扩建上，就是为了建设标准更高、通行能力更大的双向8车道高速。

目前湖北在改扩建以及在规划改扩建的高速项目是相当多的，但主要针对一些繁忙的干线高速，譬如：京港澳高速、沪渝高速、福银高速、二广高速等等。

整体规模是相当庞大的，可见湖北在高标准高速落实上虽然起步晚了，但动作很快，气势很猛。等这些高速改扩建工程全面落实后，那湖北双向8车道高速的通车里程占比肯定是相当高，这样更有利于湖北的发展，过境车辆也能快速通过湖北，留下一个好印象。

据悉，到2025年年底，湖北也会迎来扩建的双向8车道，有京港澳高速湖北北段、武黄高速，而这只是开始，未来多年都会有双向8车道高速建成的，这也将成为湖北更快更好发展最好的底气。