吉利开年销量为新一年添了一个好彩头，2025年1月销量达26.6万辆，同比增长25%。技术迅速迭代的背景下，吉利如何在产品力上保持领先？市场格局加速变化之际，“银河速度”从何而来？

以往，当人们谈及10万元以下的A0级小车时，普遍将其视为“基础代步工具”，仅需满足日常出行需求即可。这种观念导致市场上涌现出众多设计简陋、空间狭小、安全性低、操控性差、智能化缺失的“底线造车”产品。面对这些低质产品，消费者逐渐接受了A0级小车的种种不足，进而形成了A0级市场高品质需求缺失的现象，价格成为了这一细分市场的主要排序标准。

然而，吉利星愿的出现打破了这一僵局。这款起售价仅为6.98万元的小车，不仅实现了85%的空间利用率和70L的前备箱容积，更配备了11合一电驱、后驱系统、多连杆独立悬挂、Flyme Auto车载系统、L2级智能驾驶辅助以及神盾电池等高端配置。可以说，吉利星愿重新定义了10万元小车市场的价值标准。

而吉利银河E5和插混版银河星舰7EM-i的推出，则进一步颠覆了15万元新能源市场的格局。这个价位段的新能源汽车市场既追求规模化，又面临着品质、体验与价格难以平衡的挑战。吉利凭借GEA架构的领先优势，通过优化的空间布局、轻量化设计以及高度可扩展性，迅速推出了涵盖A0级至B级、家用轿车至SUV的多样化车型。

在新能源技术方面，吉利自研的神盾短刀电池解决了铁电池组的稳定性问题，并提升了充放电效率；11合1混动电驱和碳化硅升压模块的引入，不仅减轻了车身重量，还带来了卓越的电能效率和响应速度；而Flyme Auto智能座舱的全面应用，则让市场的智能体验标准从有无向优劣转变。

从吉利的新能源产品矩阵中，我们可以看到，11合1电驱系统已广泛应用于10万元以下车型，起售价6.98万元的吉利星愿同样配备了Flyme Auto车机系统，而搭载新一代雷神EM-i超级电混系统的银河星舰7EM-i起步价也仅为9.98万元。

在吉利的新能源战略中，规模化并不意味着牺牲品质，而是通过技术创新和真诚服务，让每一位消费者都能感受到企业的用心。神盾电池、雷神EM-i超级电混技术、11合一电驱以及Flyme Auto智能座舱等领先技术的持续应用，为每一款吉利新能源车型提供了全方位的技术保障。可以说，吉利新能源已经成功摘掉了中端新能源市场“低质低价”的标签，让10~20万元的新能源汽车不再是妥协的选择，而是明智的决策。如今，消费者在这个价位段终于有了更加优质的选项。