秦L和海豹06距离上市已满一周，从迪粉车友圈合作销售侧了解到，目前王朝和海洋网店均订单量差不多在15-20单左右，按照王朝和海洋全国店端总数各1500家折算，秦L新增订单约为2.5万-3万，海豹06新增订单在2.2万-2.6万。

现在官方公布的秦L综合油耗：2.9L

某汽车平台公布的秦L综合油耗：5.3L

民间大神测试的秦L综合油耗：4.3L

一路向北测试的秦L综合油耗：3.37L

数据偏差如此之大，那么消费者应该信谁呢？要我看我觉得应该信下面这位秦L车主的真实用车数据。

你可以不信媒体，可以不信官方，但是车主真实开出来的数据，你总得信吧。

从油耗统计来看，很明显是亏电油耗，而不是纯电换算过来的油耗。

由于车主刚提车，所以这是200km的油耗数据。平均能耗3.4L，所以，一路向北测出的数据，其实是最接近真实用户使用方式的油耗数据。

每公里花费0.19元，也就是开100公里也就一包烟钱。中石油和中石化对此车恨之入骨....

接下来分享下车主的实际用车感受：

首先说下大家最关心的油耗，在EV模式下，均速100km/h，综合油耗（应该是电耗换算过来的）2.9轻松实现。

在HEV模式下，强制保电设置50%，均速100km/h，综合油耗在3.0-4.0左右。所有数据均符合日常用车条件，并没有专业媒体测试的条条框框。想怎么开就怎么开。

接下来说下外观内饰，车主表示当时最吸引的两个点，一个是续航足够长，不用加油就能完成一次自驾游往返，还有一个重要原因就是外观足够帅气，尤其是车尾部的中国结尾灯，配合发光logo。

副驾驶的钢琴烤漆面板，如果刚提车的话，可以发现，其实可以当一块化妆镜使用，当然，如果怕沾灰，完全可以贴一个木纹壳子遮住钢琴烤漆面板。

内饰买的是皓月米，肉眼可见的都是软包。前排空间比较宽敞，点名批评，后排空间，因为后排空间确实不如合资B级，但是比亚迪却宣传他是个B级车。

然后是驾驶体验，相比比亚迪其他车型，秦L座椅是最软的，相比秦plus的筷子，秦L明显过弯支撑度更好，底盘滤震个人觉得可以和装了FSD的宋plus媲美。

最后说一下缺点：除了刚才说的后排明显比较短以外，在驾驶过程中，启动速度到30km以上，车内会有蜂鸣声，车速越快蜂鸣声越大。各位车友可以去店内体验下，是不是有这样的声音。

按照销售的说法，应该后续车厂会采用OTA的方式进行改善。

在提车时，各位车友需要注意以下2点：

一、检查车漆时候，除了要检查外观很明显的部位以外，车门打开后门缝也需要检查，因为比亚迪停车场的新车挨的都比较近，一个开门杀，有可能就会蹭掉车门侧漆，而且这个位置，不开门根本发现不了。

2、提车时，销售100%会送贴膜，如果是比亚迪合作的龙膜或者3M膜，记得在贴膜前，先去龙膜官方网站，查询下膜的编号，如果编号不存在，代表非原厂膜，因为只有原厂膜才会有电子质保，才能在官网查询到。