一直以来，续航都是新能源车行业发展的痛点之一，也是影响消费者购买纯电车的重要因素。似乎电动车多少续航对于消费者来说都不够，但是当续航1000公里成为现实，会不会让消费者告别续航焦虑呢？

11月19日，2021广州车展上广汽埃安带来了续航超过1000公里的重磅新车——AION LX Plus首发，其最大的亮点是搭载了海绵硅负极片电池技术、高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和3个第二代智能可变焦激光雷达等三大技术。

AION LX Plus是继AION S Plus和AION V Plus后的第三款Plus车型，新车在外观内饰上都有着不小的变化。具体来看，新车采用了官方称之为塑风破浪的造型设计，加上全新脉冲蓝以及色随光而变的全息天际灰外观色，让其更有科技感，前脸车灯及下包围处的线条更加立体，更显前卫。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，长度比之前的4786mm有所提升。

内饰方面，新车同样变得更加简约、具有科技感，精简了不少物理按键以及隐藏式电子出风口，搭配上新增的白色内饰让车内更有高级感。

相比AION LX，AION LX Plus在智能科技配置方面也有了大幅提升，新车配备7纳米8核高通8155座舱芯片和最新的ADiGO 4.0智能物联系统，再加上15.6英寸高清中控大屏、10扬声器阿尔派大师音响、Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、隐藏式电子出风口等舒适性豪华配置，同时还升级配备的IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等。

另外据介绍，AION LX Plus将搭载目前行业最多的35颗顶级智能驾驶硬件，包括3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块；配合200TOPS高算力智能驾驶计算平台，可为用户带来同级独有的城市NDA领航辅助驾驶体验。

动力方面，埃安AION LX PLUS将提供了两种不同动力，分别提供单/双电机车型，其中单电机版本最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛·米。而双电机四驱版本综合最大输出功率将达到360千瓦，峰值扭矩将达700牛·米。因其搭载高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，可实现2.9s的百公里加速。

续航方面，埃安AION LX PLUS单电机版本车型最大续航里程可达1008公里，而双电机四驱版本车型续航里程可达550公里。

另外，新车搭载海绵硅负极片电池技术，该技术是一项让电池变得更轻、更小的技术。通过这项技术，动力电池单体电芯在同等电量的情况下，体积能够减小20%，重量能够减轻14%。

对于广汽埃安来说，从去年广州车展宣布品牌独立至今的这一年，是重要的品牌发展元年。此次车展，广汽埃安发布了面向未来发展的双碳规划、混改进展、产能扩充、全新技术等，还全球首发下一代电子电气架构——星灵架构。

而AION LX Plus的到来，标志着广汽埃安开始迈入产品全面升级的新阶段。尤其是新车在重量、电池包尺寸、电机参数都没太大变化的前提下，直接将续航拉到1000公里以上的高度，无疑是个巨大的卖点，这也让其后续的上市格外令人期待。