在12月24日发布会上，长安第四代CS75PLUSUltra正式亮相。
新车定位中型SUV，带来新蓝鲸2.0T发动机和全系标配爱信8AT变速器，兼具强劲动力与豪华配置。
作为CS75系列的最新升级版本，它是否能延续270万销量的辉煌，成为“国民神车”的新一代代表？
今天，小吴将从性能、空间、智能、设计等方面展开全方位解析，带你一探究竟。
硬派与科技融合的外观设计
长安CS75系列一向以硬朗的风格著称，而第四代CS75PLUSUltra在此基础上又加入了更多科技元素。
前脸采用巨大的进气格栅设计，与锐利的LED大灯相结合，整体视觉冲击力十足。
车身尺寸达到了4770mm×1910mm×1705mm，轴距为2800mm，宽大的车身比例让整车看起来更加大气。
硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，配合悬浮式车顶设计，赋予整车更强的运动感。尾部采用贯穿式尾灯设计，夜间辨识度极高，搭配隐藏式排气布局，进一步增强了科技感和未来感。
小吴点评：CS75PLUSUltra的设计既保留了SUV的力量感，又融入了现代科技的精致感，适合追求颜值与潮流的年轻消费者。
进入车内，37英寸一体悬浮式三联屏瞬间吸引了目光，由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成，科技感爆棚。
内饰采用了NAPPA纹理皮质，搭配仿麂皮和木纹饰板，触感与视觉双重提升。
座椅方面，前排支持通风加热功能，副驾驶提供“零重力女王座椅”，拥有腿托与按摩功能，长途驾驶更加舒适。
后排空间同样宽敞，得益于2800mm的长轴距，后排腿部空间表现出色。后备箱容量可从610L扩展至725L，放倒第二排座椅后最大容积可达1620L，满足全家出行需求。
小吴点评：CS75PLUSUltra在内饰用料和乘坐体验上表现出了豪华品牌的质感，同时空间表现也非常符合实用主义需求，堪称“全能型选手”。
动力表现：强劲与平顺兼得动力系统是第四代CS75PLUSUltra的核心亮点之一。新车搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方百公里加速仅需7.3秒。
低扭表现尤为出色，在1500rpm时即可输出350N·m的扭矩，适合城市工况和高速超车需求。
CS75PLUSUltra配备了i-EM智慧能量管理系统，能够根据驾驶工况（如堵车、爬坡、加速）动态调整动力输出与油耗表现，提升燃油经济性。
小吴点评：蓝鲸2.0T发动机的动力储备非常充足，配合8AT变速箱，日常驾驶的平顺性与运动模式下的爆发力都能让人满意，适合多场景使用需求。
智能化是CS75PLUSUltra的一大卖点，L2级辅助驾驶系统全系标配，包含车道偏离预警、车道保持、智能巡航控制等功能，提升了长途驾驶的安全性和便利性。
APA5.0代客泊车系统和540°全景影像功能，让停车操作更加轻松。
车内的讯飞星火AI大模型语音系统支持多场景语音指令，识别速度和准确率较高。多屏互动功能允许主驾、副驾、后排乘客同时操作不同屏幕，满足“家庭出行”中多场景的娱乐需求。
小吴点评：长安在智能化配置上的投入显然非常用心，这些功能不仅提升了整车的科技感，也让用车体验更加便捷、舒适。
实测数据与用户反馈在实际测试中，CS75PLUSUltra的百公里油耗表现约为8.3L，虽然略高于部分竞品，但考虑到其2.0T发动机的动力输出，这一数据仍处于合理水平。
用户反馈中，较多人提到车内噪音控制优秀，无论是市区低速行驶还是高速巡航，车内NVH表现均达到同级优秀水平。
后排座椅的舒适性和大空间设计也得到了用户的一致好评。
横向对比：同级别车型表现如何？在同级别中，CS75PLUSUltra的主要竞争对手包括一些主流中型SUV。从动力表现来看，其蓝鲸2.0T发动机的数据略优于同价位车型，而全系标配的爱信8AT变速箱也让它在平顺性和可靠性上占据优势。
智能配置方面，37英寸三联屏+L2级辅助驾驶的组合在同级中表现亮眼，尤其是APA5.0泊车系统和多屏互动功能，进一步提升了科技感和用户体验。
不过在油耗表现上，部分竞品搭载的小排量增压发动机可能在节油性上略有优势，而CS75PLUSUltra更偏向动力性能输出。
小吴点评：如果你的购车需求更偏向动力、科技和空间表现，那么CS75PLUSUltra会是一个非常不错的选择。
第四代CS75PLUSUltra的定位非常清晰：它是一台兼顾家庭出行与个性化驾驶需求的中型SUV。
无论是对动力有要求的年轻群体，还是注重空间和舒适性的家庭用户，它都能满足。
但对于极度追求燃油经济性的消费者，可能需要根据实际使用场景权衡一下。
总结：长安CS75PLUSUltra能否撑起“国民神车”称号？经过全方位解析，第四代CS75PLUSUltra确实是一款实力均衡、亮点突出的车型。它凭借强劲的蓝鲸2.0T动力、豪华的内饰空间以及同级领先的智能配置，呈现出中型SUV市场中的“顶呱呱”表现。
完美的车是不存在的，CS75PLUSUltra在油耗方面仍有优化空间。但从综合表现来看，它完全有实力成为下一个“国民神车”。
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