作为日系品牌中的三大B级车，日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁都是非常经典的老牌车型，同时这几款车在市场上也得到了广大用户的认可，无论是用户口碑还是市场保有量都值得一提。那么在这其中，日产天籁作为B级车中换代较早的一款车型，该车主要以足够舒适的驾乘体验得到了很多成熟男性的认可，而且在颜值方面也显得比较时尚大气。所以说到这里，下面我们主要针对日产天籁这台车，看看它的产品表现到底如何。

首先值得一提的是，为庆祝日产天籁进入中国市场20周年，特意推出了天籁20周年黑金版。相比普通版本的日产天籁，该车型在外观造型上显得格外突出，能够让人一眼看出你的特别之处。例如天籁20周年黑金版采用以黑色为主的车身涂装，并且在整车进行了大量的熏黑处理，使得新车的外观看着更显年轻时尚。除此之外，可以发现天籁20周年黑金版的前唇饰条也换上了专属的金色涂装，而且就连车身尾部的字标也进行了金色处理，具有较高的辨识度。

另外坐进车内之后，天籁20周年黑金版的内饰部分也同样有独特的金色元素，例如位于方向盘表面，以及中控台的空调出风口周围和车门内衬都有用到，不仅能够提升车内的档次感，而且也能提升车内的辨识度。除此之外，天籁20周年黑金版的座椅表面也有金色线条作为点缀。另外值得一提的是，针对天籁20周年黑金版，该车还标配了真皮座椅，并且还标配了前排座椅通风以及加热功能，再加上优惠后14.23左右的价格，在同级别当中确实会比较显眼。

空间方面的话，虽然对比竞品车型帕萨特来说，这一点并不是它的强项，但2825毫米的轴距也能够带来够用的空间表现，而且再加上日产祖传的“大沙发”座椅，在乘坐舒适性上确实没得挑。但较为遗憾的是，日产天籁的后排座椅均不具备座椅加热，这项配置在很多竞品车型的高配版本中是存在的。

最后从动力系统上来看，天籁20周年黑金版依然是搭载了2.0L排量的自然吸气发动机，该发动机的最大马力来到了156匹，同时与之匹配的CVT变速器也能够保证换挡时的平顺性。当然，作为天籁最畅销的动力版本，2.0L动力系统也是将经济实用的标签“披在身上”，虽然说11秒左右的零百加速确实很慢，但应对日常通勤的城市路况以及高架桥和高速路段还是没什么问题。毕竟作为一台中型尺寸的家用轿车，能够给到百公里不到7L的综合油耗确实很香（实测百公里6.82L）。

另外对于天籁20周年黑金版的底盘悬架来讲，虽然说它的底盘调校属于偏舒适的类型，但是在通过一些颠簸路段时，你还是会发现它的底盘对于细碎的颠簸过滤的并不彻底，但好在车内座椅比较柔软，能够间接性的提升整车的舒适性。再就是车厢内部的NVH，得益于前排双层夹胶玻璃的加入，所以天籁20周年黑金版车内的隔音效果还是比较不错的，在同级别当中算是正常水平。

编辑总结

如果说原价17.98万元起售的日产天籁，大家可能看都不看一眼，但现如今，日产天籁的优惠力度已经上升到了五万左右，甚至在部分地区的终端优惠去到了六万元。那么在这个时候，优惠够大的日产天籁就成为了多数人口中的香饽饽，而且再加上日产天籁在中国市场已经有长达20年的发展历程，再加上累计200万用户的口碑加持，确实会让天籁具有更高的产品竞争力。所以综合来看，现阶段的日产天籁确实值得大伙考虑，如果你正处于购车期，那么可以试驾体验一下这款天籁20周年黑金版。