不难发现，如今人们的生活质量都有非常明显的提升，就比如近几年推出的这些纯电车型，动辄都是二十万起步。但即便如此，这些价格不便宜的车型仍然会有很好的销量表现，甚至一个月的交付量可以超过2万台。除此之外，就拿流量很大的小米汽车来讲，其作为一个刚刚进军汽车领域的科技公司，一个以买手机为主的企业，旗下的首款车型小米SU7，同样也是二十好几万的车，但同样有很多消费者愿意去尝试新时代的这种科技产品。

那么问题来了，如果你也同样是30万左右的预算，想买一辆偏家用的SUV，但不愿意尝试这些新能源车型，该如何选择呢？在我看来，大众旗下的这台途昂其实就是一个比较不错的产品，其作为一台中大型尺寸的SUV，优惠之后的起步价已经降到了22.2万元。而且除了价格比较实惠之外，大众途昂这台车的空间表现，以及行驶质感等方面也都可圈可点。所以说了这么多，下面就来进一步的了解一下，这台大众途昂的表现到底如何。

首先大众途昂在动力系统部分有三个版本可以选择，例如最大马力186匹的2.0T低功率，以及220匹马力的2.0T高功率和299匹马力的2.5T六缸。那么在这其中，2.0T高功率版的大众途昂是最畅销的版本，同时8秒4破百的加速能力也足以满足用户的日常使用需求。不过需要注意的是，大众途昂这台车的油耗并不低，经过测试之后发现这台车的百公里综合油耗来到了10L左右，而且再加上95号汽油，确实会产生不小的用车费用。

另外在底盘悬架方面，大众途昂采用了前麦弗逊后多连杆的设计，整个底盘的调校属于软硬适中的设定。例如在常见的细碎颠簸路段下，途昂的滤振性能够较好的过滤掉途中的震动，而且为了给驾驶者保留一定的路感，该车也兼顾了不错的支撑性，在遇到减速带以及一些起伏路段时，途昂的悬架会有一定的韧性，能够较好的控制车身多余的晃动。

其次从外观造型上看，大众途昂的设计风格偏沉稳，大体量的车身结构再加上厚重的前脸造型，确实让整台车看起来显得颇具力量感。而且大众途昂也能够凸显出不错的时尚科技感，例如可发光的品牌Logo，以及贯穿式的日行灯组和车身尾部同样采用贯穿式设计的尾灯组，都能够呈现出不错的现代科技感。

内饰方面的话，大众途昂同样是用上了套娃式设计，非常醒目的家族式设计并不会给消费者带来太多的惊喜，不过在同级竞品车型当中，途昂的中控布局还是能够营造出不错的科技感和档次感。此外，悬浮式的中控屏周围也给到了钢琴烤漆面板和镀铬饰条作为点缀，能够营造出不错的档次感。不过在功能性和流畅性方面，大众途昂的车机系统在同级别当中并不算突出，对于用户的日常用车需求来讲，也只能说是够用就好。但是在空间表现上，大众途昂的七座布局能够带来不错的出行体验，无论是二三排满员时的空间表现，还是二三排可折叠放倒的灵活性，都值得给到好评。

总结

作为家用SUV市场中非常经典的一款车型，大众途昂早已经得到了市场的认可， 所以无论是用户口碑还是产品本身的能力，都不会让你感到失望，或者是买下这台车会后悔等等。当然了，既然考虑到这个级别的SUV车型，那么你也需要承担相应的日常用车费用，毕竟途昂这台车的油耗也不低，而且如今95号汽油的价格也不便宜。所以看到最后，大家对于大众途昂这台车的整体表现有何看法，欢迎在下方评论区留言。