在我国汽车市场中，豪华品牌被划分为多个不同的级别。作为一线豪华品牌的奔驰、宝马和奥迪，旗下的车型销量一直表现得比较出色。从相同级别的车型定价来看，奔驰的市场定位稍高于宝马，而宝马的价格又稍微超过奥迪。这也表明，奥迪品牌旗下的车型在性价比上具有一定的优势，比如奥迪A6L，目前实际价格在30万左右，性价比还是非常高的。奥迪终于厚道！一口气降到24.98万，标配2.0T+四驱，月销13348辆，该车便是奥迪Q5L。

2025款奥迪Q5L的起步价为34.98万，相较于2024款官降了4万，而且终端还有10万左右的降幅，实际起步价仅24.98万。而在销量方面，奥迪Q5L在过去的一年时间里总共卖出147819辆，月均成交量稳稳过万，表现非常亮眼。而且近三个月的销量分别达到了14788辆、16228辆和13348辆，比奔驰GLC与宝马X3更出色。

首先从外观上看，现款奥迪Q5L的造型显得保守了些，特别是相较于奔驰GLC而言，由于车身不算大，因此在空间方面略占下风。前脸沿袭奥迪一贯的设计风格，六边形中网占比很大，内部用熏黑网状进行填充。头灯组是其出彩之处，高配版搭载矩阵式光源，大灯启动时既犀利又具辨识度。此外，大灯下方两侧的导流槽尺寸不大不小，在视觉上多了一丝冲击感。

当然，车身侧面的亮点当属奥迪经典的贯穿式腰线设计，即便车体比较紧凑，也能依托线条修饰变得协调优雅。至于尾部就平淡许多了，尾灯略微外凸，稍稍增添了点立体感。排气管看起来个性张扬，下方银色饰条提升了几分质感。因此整体而言，奥迪Q5L的颜值比较中规中矩，但胜在足够耐看，老少皆宜。

作为中型SUV，奥迪Q5L在尺寸上并没有什么优势，车长为4770毫米，车宽1893毫米，车高1667毫米，轴距2907毫米。与奔驰GLC、宝马X3同台时，气场上显然稍显逊色，但车内空间还是不错的。特别是后排区域较为宽敞，即便是身高超过1米8的乘客，也能很舒适地坐在后排。不过，后排座椅有几处小设计不尽如人意，比如坐垫长度偏短，对大腿支撑略显不足，中间地台凸起较高等。

内饰方面，奥迪Q5L整体设计同样比较常规。中控台采用环抱式布局，并且稍向驾驶员一侧倾斜，搭配10.1英寸悬浮屏和全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘，科技氛围营造得比较到位。然而放在同价位车型中却显得平淡无奇，尤其对比国产新能源车型，差距就更明显了。不过好在车内保留了不少实体按键，盲操很方便，而且功能布局合理。方向盘采用三幅式圆形设计，握感扎实，操作也便捷，档把区域的设计比较人性化，尤其是游艇式的挡把，进一步提升了车内的质感。

至于动力，奥迪Q5L配备了一台2.0T发动机，提供两种功率版本，最大马力分别为190匹和245匹，零百加速时间是9.1秒与7秒，匹配7挡湿式双离合变速箱，而且全系标配适时四驱系统。有点遗憾的是，取消了之前的8AT和quattro全时四驱，难免让人觉得惋惜。底盘方面，前后均为五连杆式独立悬架，在同级里还是比较厚道的。那么对于奥迪Q5L，你们觉得该车表现如何呢？