如果我告诉你，未来会有一款纯电动小车，与世界顶级车企共享生产平台，在颜值、性能、科技等方面更契合年轻人的痛点，你会不会心动？如果这款车将来的售价有望触及20万元区间，续航超500公里，你会不会非它不选？

先别急着给出答案，因为在充分了解一款车之前，理性思维是最重要的，而且在20万元上下，我们确实有太多选项。不过在二季度，国内将上市一款有点实力的新车，它就是出自吉利高端品牌极氪的“极氪X”。

极氪X（ZEEKR X）能不能成为20万级别的“现象级”选手，最终的投票权依然是来自广大消费者，所以光说不练都是假把式，目前极氪释放了很多关于这款新车的信息，下面跟着笔者一块来了解了解。

极氪X准确的定位是一款纯电动紧凑级跨界车，外观设计短促、动感，车头采用最新三段式LED日行灯，全封闭式格栅设计有贯穿式远近光灯组，黑色保险杠中间出现了传感器，预示着新车会搭载智能辅助驾驶系统。

新车长宽高分别为为4450毫米/1836毫米/1572毫米，轴距2750毫米，属于小体格、大空间的实用型小车。

极氪X的配色可谓抓住了年轻人的胃口，亮黑色车顶、熏黑车身运动包围，搭配浅色系主色调，呈现出特别好看的特点，其实年轻人就是喜欢这种拼色的视觉冲击力。

前后侧车门居然没有找到门把手，甚至就连现如今流行的隐藏式把手也没有出现，从B柱上看到了触控式按键，如果结合手机APP，相信极氪X会给车主提供独一无二的开关门方式。

除此之外，新车还配备无框车门，与炫酷的智能开关门结合之后，算是把年轻人最在意的“仪式感”给足了。

注意其外后视镜的无边框设计，可以最大限度扩展可视范围，外侧集成并线辅助警示灯，亮黑色外包与车身形成色彩反差。

尾部的厚重感特别强烈，深色后风挡与高位保险杠的组合效果不错，进一步突出层次感，风挡下沿首次采用贯穿式LED灯带，中间“ZEEKR”英文字符内置白色光源，后视摄像头位于后备箱盖中间，两侧反光灯特别夸张，极氪X的背景无不散发出大厂的味道。

而如此惊艳的外观，完全来自于极氪位于瑞典哥德堡的工作室，整体视觉效果已经相当成功，比极氪001和009要更趋于完美，并且有自己独到的见解，未来在国内上市后，还会在欧洲市场发售。

极氪X定位纯电车，将基于吉利的SEA浩瀚模块化平台打造，该平台还会在将来生产沃尔沃EX30。

SEA平台具备兼容性高、三电技术领先等优势，比如能够兼容A级到E级不同类型汽车产品，轴距覆盖1.8米-3.3米范围，像极氪001、smart精灵#1都是出自该平台。

比如诞生世界上首台电池无衰减车型、首创200万公里超长寿命电池、续航超700公里等，都折射出极氪X的雄厚技术底子。

据悉，极氪X在很多方面向smart精灵#1看齐，比如2750mm轴距、SEA架构等，还有极氪宣称其零百加速进入3秒级俱乐部，其动力电池配备可以参考smart。

smart精灵#1提供后置单电机和前后双电机两种模式，其中单电机系统最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛米，零百加速6.7秒；双电机+四驱版本系统最大功率315千瓦，峰值扭矩543牛米，零百加速3.9秒。

显然极氪X的3秒级破百，大概率是其未来的顶配车型实力的体现，另外CLTC模式下纯电续航将超过500公里，对于年轻人来说，极致的提速体验和超长续航，将会是未来坚决选择纯电车的关键。

写在最后：关于售价问题的思考，极氪001定位中大型车，30万元起售，smart精灵#1定位小型SUV，19.42万元起售，而极氪X定位紧凑级跨界车，定位高于smart，如在动力总成上看齐smart，则其门槛有望20万元起步，预售价区间或介于20-30万元，刚好填补极氪001下方空白，大家觉得这车卖20万能火吗？