近年来，安徽省在高铁建设方面取得了显著进展，通过一系列高铁项目的实施，不断拉近了与长三角核心城市之间的时空距离。现在，从安徽出发，前往南京、杭州和上海等长三角重要城市，都有了直达的高铁线路，这不仅极大地缩短了旅行时间，也极大地促进了区域间的交流与合作。

除了已经建成通车的高铁线路外，安徽省还在不断努力完善高铁网络，规划建设更多连接周边城市的线路。其中，合温高铁就是一条正在积极规划中的高铁线路。

合温高铁这条铁路并非是全新建设的一条铁路。主要组成部分包括合安高铁合肥至庐江西站区间（已建成）、庐江西至池州的合池高铁（预可研）、池黄高铁（已开工）、规划黄山至金华高铁最终抵达温州。

近日，安徽省铁路投资有限责任公司发布《新建合肥至温州铁路合肥至池州段环境影响评价第一次公示》

合池高铁是合肥都市圈至浙西南金义都市圈、温州都市圈快速铁路通道的重要组成部分，是长三角地区铁路网的重要组成部分。

新建合肥至温州铁路合肥至池州段发布环境影响评估公示，项目推进取得新进展。该项目全长117公里，设计时速250公里，估算总投资高达220亿元。据悉，该高铁拟从既有庐江西站引出，正线途经庐江、枞阳、贵池、青阳等县（区）此外，还计划修建全长约38公里的铜陵联络线，从红光线路所引出，终点铜陵北站。

该高铁建成通车后，将形成合肥直通皖南乃至长三角的高铁通道，可以有效衔接池黄、杭黄、昌景黄、宁安、金丽温、安九等高铁，进一步优化区域高铁网络，对于促进区域均衡发展，推动落实“一带一路”倡议、长江经济带、长三角一体化发展等国家战略有着重要意义。

通过持续的高铁建设，安徽省正在逐步构建起一个四通八达的高铁网络，这不仅将提升安徽在全国交通格局中的地位，也将为安徽的经济社会发展注入新的活力。

高铁除了能提升出行速度，还能带来哪些改变呢？会不会促进沿线地区的经济发展？会不会带动旅游业的繁荣？会不会改变人们的生活方式？这些都是值得我们思考的问题。