近日，现代在海外发布了Ioniq 9纯电中大型SUV，将提供6座和7座两种版本，搭载110.3千瓦时大电池组，WLTP最大续航620公里。现代Ioniq 9将于2025年上半年首先在韩国和美国上市，然后再扩展到欧洲和其他市场。具体的参数和价格将在稍后公布。

现代Ioniq 9造型较为独特，延续了SEVEN Concept的部分设计元素，与Ioniq的其他车型一样采用参数化像素灯带。前脸造型较为圆润，采用三层式设计结构，上部是贯穿式灯组，中间是封闭式中网，底部是梯形进气口，都采用了黑化处理。

现代Ioniq 9的侧面修长，车身长度为 5060mm，宽度为 1980mm，高度为 1790mm，轴距3130毫米。车顶线条从B柱开始向下倾斜，后轮上部翼子板向外凸起，轮拱呈U字形，配有隐藏式门把手和传统后视镜，可选电子后视镜，空阻系数为0.259 Cd。

配备19英寸、20英寸和21英寸多轮幅轮毂。

尾部造型个性，十分平整，有点像理想Mega，不过配备了独特的尾灯，尾灯环绕整个尾门。

现代Ioniq 9内饰设计不如外观张扬，配备双12英寸曲面双联屏，与现代胜达相似的方向盘。座舱采用大量环保材料包裹，包括回收的PET织物，羊毛织物和仿皮。

方向盘右下角的怀挡装置，启停按键也安装在上面。

中控台上有一个无线手机充电板，旁边是杯架。

中控台上的各种控制按键，包括驾驶模式拨挡，AUTO HOLD按键等。

Ioniq 9配备了8个扬声器，14个扬声器的Bose音响是选装配置。

几个100瓦的高输出USB-C端口

延伸到后排的扶手，上面有空调控制面板

Ioniq 9将提供六座和七座两种配置，第二排座椅包括旋转功能，就像起亚EV9一样。第二排座椅可以完全放倒，并配备腿托。

第三排座椅放倒后，可以装载三个不同尺寸的行李箱

现代Ioniq 9标配一套安全功能，包括前防碰撞辅助系统、车道保持辅助系统、盲点防碰撞辅助系统、安全出口警告系统、后方交叉交通防碰撞辅助系统和远光灯辅助系统。它还配备了10个安全气囊。

现代Ioniq 9将提供三种配置，入门级长续航后驱版采用一台后置电机，功率为214马力（160千瓦），扭矩为350牛米。现代汽车表示，这款车型在配备19英寸车轮的情况下，WLTP续航为385英里（620公里）。

长续航四驱版本在前桥增加了一台电机，功率为94马力（70千瓦），扭矩为255牛米。高性能四驱版前后配备了一对214马力（160千瓦）的电机。

性能方面，高性能四驱版可以在5.2秒内加速到62英里/小时（100公里/小时），而长续航四驱版本百公里加速需要6.7秒，长续航后驱版则要9.4秒。所有车型最高时速为124英里（200公里/小时）。

充电方面，现代ioniq 9 支持 350 千瓦的快速充电，能够在 24 分钟内将电量从 10% 充至 80%。它还具有车载充电功能。

总的来说，现代ioniq 9造型新颖，前半部分的设计还是挺圆润的，尾部造型有点过于平整，就像直接被截断了一样，和圆润的前脸形成对比。内饰设计没有特别出彩的地方，不过座椅布局挺好的，空间也足够宽敞。动力部分不是很强大，续航也中规中矩。如果现代将ioniq 9引入国内，它的竞争对手包括小鹏G9、理想L7、大众ID.6 CROZZ、智己 LS6等，预计竞争力不是很强，特别是智驾方面，似乎没有优势。大家觉得怎么样？现代ioniq 9引进国内的话，你会买吗？

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