近期，笔者朋友打算把家里的油车卖掉，换一辆20多万元的纯电中型SUV，但可选车型太多，不知怎么选，于是求助笔者，笔者深知朋友对车辆造型及品质要求较高，于是给它筛选了几个目标车型：乐道L60、ZEEKR 7X、阿维塔 07、比亚迪海狮07EV、特斯拉Model Y，颜值为上的他，选中乐道L60、小鹏G6、特斯拉Model Y，但又因品牌名字，排除小鹏G6，最后锁定乐道L60和特斯拉Model Y，那么这两款车，哪个更好呢？
静态对比-外观，乐道L60对标的就是特斯拉Model Y，两者外观相似度非常高，但在细节处理上，存在不少差异。
乐道L60采用分体式大灯设计且大灯向上延伸，寓意“蒸蒸日上”，同时两侧配备L型导风槽，向下矗立，下进气格栅开口很大并向左右扩展，侧面采用掀背造型，尾部采用固定小鸭尾+运动包络，整体看，造型有种运动对称美；
特斯拉Model Y采用分段式贯穿头灯设计，两侧配备倒L型镰刀型导风槽，车侧采用掀背轿跑设计，尾部采用固定式小鸭尾+一体漫反射尾灯，搭配倒U型后保，营造了很浓的科技运动范儿。
两者相比，外观相似，细节处显差异，但乐道L60对称感更好，而特斯拉Model Y的科技感会更强。
-内饰，乐道L60的内饰和特斯拉Model Y的内饰也很相似，不过也是在细节处显差异。
乐道L60采用一块17.2英寸3K高清窄边中控屏，内置NT.Coconut 椰子操作系统，同时中控台面采用叠层设计，并镶嵌灰色流体条纹木饰板和银色铝饰板装饰，门板处采用超纤绒包裹，触感舒服，整体看，乐道L60的内饰简约但不简单，很显高级感。
特斯拉Model Y采用一块15.4英寸2K窄边中控屏，内饰多处采用缝线皮质包覆，门板处也用了超纤绒，中控台面则采用织物凸台装饰，整体看，特斯拉Model Y内饰追求科技简约。
两者相比，内饰相似度基本达到90%，都是极致简约，也都没有配备仪表，但乐道L60的中控屏幕更大、内饰高级感相对更好。
另外，乐道L60的电门采用的是风琴式踏板，踩踏面更大，踩踏位移更小，回弹更线性，成本也更贵，而特斯拉Model Y采用的是悬吊式踏板，踩踏面小，踩踏位移更大，成本相对更便宜。
动态对比-驾驶性，乐道L60全系采用900V高压平台，后驱版电机总功率240kW、总马力326Ps、峰值扭矩305N·m；双电机版电机总功率340kW、总马力462Ps、峰值扭矩440N·m。零百加速时间分别是5.9s（后驱）、4.6s（四驱），充电倍率2.7C，快充时间低至0.42h，并且支持换电及电池容量升级；
而特斯拉Model Y全系采用400V平台，后驱版电机总功率220kW、总马力299Ps、峰值扭矩440N·m；双电机版电机总功率331kW、总马力450Ps、峰值扭矩559N·m，零百加速时间5.9s（后驱）、4.3s（四驱），充电倍率2.5C，快充时间1h，不支持换电。
两者对比，加速性都很好，尤其是双电机四驱版，动力很猛，老实讲，动力性区别不大，但乐道L60凭借900V高压平台和支持换电这两项，在日常补能体验中胜出。
-底盘，乐道L60采用的是双球节麦弗逊独立悬挂+五连杆独立悬挂，而特斯拉Model Y采用的是双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，显然后者的悬挂结构要更好些，但乐道L60因配备FSD变阻尼减震器，底盘滤震性能表现更好。
-智驾，乐道L60全系标配OSD智能驾驶辅助，包括1个NVIDIA Orin-X智驾芯片、1个4D成像毫米波雷达、3个高精定位单元、12个超声波雷达、7个800万像素高清摄像头等在内硬件，支持i-ACC智能自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动辅助变道、车道合流+分流智能选择车道、横向压迫偏离、SAPA视觉融合泊车、泊车自动换电等功能，同时支持NOA高阶领航辅助（限时免费赠送），蔚来的全场景领航辅助NOA交付即有726城，覆盖2700+县级行政区，同时其泊入成功率高于99%，不到40秒即可泊入车位。
特斯拉Model Y焕新版标配基础版辅助驾驶，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助等，而如果要更多的智驾功能，则需要选装，而选装价格并不便宜。
论智驾水平，特斯拉Model Y的FSD凭借多年技术积累，其智驾水平远超乐道L60，而且其搭载的AI 4智驾芯片算力720Tops，是乐道L60搭载的NVIDIA Orin-X芯片（254Tops）的2.8倍，但是从基础硬件和花费成本来说，显然乐道L60更亲民。
舒适功能-车机，乐道L60全系标配17.2英寸窄边悬浮屏，内置高通骁龙8295P，24G内存+256G存储，无论是车机跟手程度，应用娱乐体验，还是车机语音的反馈，都是上乘水准，而且语音本土化方面做的非常好，没事的时候可以和车机调调情；
特斯拉Model Y标配15.4英寸悬浮屏，内置AMD Ryzen，16G内存+256G存储，车机响应速度也很棒，而且应用UI在外资品牌车型中做的凤毛麟角，不过，车机语音没办法提供情绪价值，略感遗憾。
-座椅，乐道L60的内饰材料达母婴级，高频触摸区域获得欧盟BPR抗菌认证，所以乐道L60的车内几乎无异味，同时前排座椅支持座椅按摩、2向腿托调节，加上厚厚的座椅发泡棉，坐上去很舒服，即使长途乘坐也没有压力；
特斯拉Model Y内饰材料追求环保，座椅采用了合成皮，但座椅没有座椅按摩和腿托，而且发泡棉填充度一般，实际乘坐表现还可以，但算不上舒适，值得一提的是Model Y焕新版带多色氛围灯，晚上点亮后很好看，同时前排和后排都配备了双层夹胶隔音玻璃，隔音性提升明显。
-音响，乐道L60配备18个扬声器带杜比全景声，下班后看电影或听歌，都很爽；而特斯拉Model Y在音响方面提供9个扬声器或16个扬声器，音响效果还不错，但和杜比全景声相比，还是差点意思。
-HUD，乐道L60虽没有仪表，但是标配13英寸HUD，所以驾驶时不需要斜眼看屏幕，可正眼看前方，即可看到车速；特斯拉Model Y没有HUD。
两者对比，在日常使用中，舒适功能表现都不错，不过，乐道L60在大屏、座椅、音响、空调等配置方面都要优于特斯拉Model Y。
实用场景用车场景有很多，笔者选取日常使用的长途驾驶、户外露营、乘坐空间、充电补能四个方面做对比，孰强孰弱，一目了然，尤其是乐道L60支持外放电，在户外露营时带上电饭煲或电火锅，一边欣赏美景，一边享受美食，岂不美哉！
全文总结乐道L60和特斯拉Model Y都是纯电中型SUV，在操控性能、车机智能、空间表现都很不错。特斯拉Model Y在科技感和运动性能以及智驾水平（多花钱）方面，产品很牛，但乐道L60拥有900V高压平台和可换电，同时设计更细腻，更协调，用料更好，配置更高，舒适性也更强，在本土化方面做的也更好（车机），因此，对于手握20多万元预算，想购买一辆纯电中型SUV，笔者更愿意推荐乐道L60，那么如果是你，你会怎么选呢？
